jueves, 31 de enero de 2013

DUCATI STREETFIGHTER S Naked

Cierto, pero no pretendo decir que fuera mejor época sino más bien que se ha reducido su rendimiento de la misma manera que se redujo la cilindrada. De todas formas en cuanto puero le doy una vuelta para dejarlo claro.

 Cilindrada: cm³ Cinco consejos para no pasar calor en la moto Cinco consejos para no pasar calor en la moto hace semanas Claro que disfrutas con Lorenzo, hace adelantamientos de época, de los de levantarse del sofá, y no olvidemos que va con una moto inferior.

 Claro que si que Ducati este año tiene una moto fulera y que dificilmente van a conseguir estar delante, pero cuando llegue ellos tendrán datos de primera mano sobre las soluciones que están utilizando proporcionadas por la telemetría y con el piloto que tendrá que llevar la moto en esa temporada. Algo así como hacer un traje a medida en el sastre mientras que los demás llevarán un traje de El Corte Inglés que tendrán que ajustar a sus estilos y gustos personales. Pero esto, como dice un amigo, son "supositorios" que sólo verificaremos la temporada que viene.

miércoles, 30 de enero de 2013

TRIUMPH STREET TRIPLE R Naked

Co*o! Pocholo lleva doble vida en Ibiza y EEUU y se lleva sus motos allí! La verdad es que el tío tiene alguna que otra joya Uy! Esas R réplica), pero podría tenerlas mejor "aparcadas". Hay alguna toma en la que más que un coleccionista de motos parece que tenga el síndrome de Diógenes! Coche híbrido con motor Harley Davidson Coche híbrido con motor Harley Davidson hace semanas

 Coincido con el articulo, Colin es el que parte la pana ahi y en todos los videos en los que aparece jajaja Colin Edwards es la vez que más atrás va a salir desde que se retomaron las carreras en en Laguna Seca. Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech Yamaha , ’. . / . Colocarla lo más alejada posible de la calzada. comentario comentarios de nuestros usuarios

 como dijo jeremy burgess, Stoner iba con la ducati muy forzada para poder ganar, ahora parece que es lo mismo. Me extraña si, siendo que la honda esta en mejores condiciones que la ducati, que no pueda ganar tan holgado como se esperaba en todas las carreras

martes, 29 de enero de 2013

YAMAHA YZF-R6 Sportive

Como editor jefe, mejorar la calidad de los contenidos. Pregúntate si merecen la pena los publireportajes o las no-ticias que no aportan nada (Esta no-ticia es un buen ejemplo de ambas cosas). Como editor jefe, no entrar al trapo. Y valorar si son justas (por ejemplo, en la noticia de la subasta del carenado de P.Hilton, dices que los editores tienen otra vida. Eso no justifica que no se lean las fuentes que citan o no sepan traducirlas. Lo que ha resultado en la publicación de una noticia erronea).

 Como le he dicho a Fran B. hay el específico para carretera que te "molesta" menos. La verdad es que algo que te salva la vida de tal forma y con esta eficiencia nunca es caro. El de carretera cuesta unos euros aprox. y después de haberlo probado te puedo asegurar que su supuesta "incomodidad" no es ningún problema para conducir. Eso sí, para uso en ciudad es engorroso ya que, sobretodo en invierno con chaqueta gruesa, resulta un poco incomodo. En todos los demás aspectos creo que es un producto excelente.

 como siempre tenia que cag*rla Dorna reclamando el video  ahora no se puede ver :/ Completamente de acuerdo con los escapes. con la moto q tiene y a la distancia a la q se encuentra pedrosa dudo mucho q alguien le quite el campeonato del mundo,salvo q yamaha y lorenzo s saken algo de la manga presionen y caiga algo de resto, pedrosa a tenido lesiones peores y gano en cc.

lunes, 28 de enero de 2013

KTM 300 EXC Enduro

Con lo bien que me va a mi para apoyar el pie en los semáforos.. Con los huevos de corbata señores Me imagino que estos tíos no piensan en que puede pasar si se les va la moto  Con mes de deslimitación del carnet, me fuí a los orange days a probar ni más ni menos que toda una señora KTM Superduke. Simplemente, la encontré desmesurada! Un mes más tarde, una Supertenere. Maravillosos dias!

 Con permiso del sacacorchos, una de las zonas mas guapas del circuito. con todo el respeto  viene al pelo la frase de "qué osada es la ignorancia". Las SS de Ducati que ya existieron fueron una de las familias mas extensas y menos conocidas a la vez, con versiones , , , y  Condiciones de uso

 Conducir una MOTO GUZZI es muy especial. Mi historia es parecida a la tuya. Siempre quise tener una desde muy crío. Me embrujo una siendo muy pequeño y hasta que no he tenido una GUZZi no he parado  y eso que he tenido muchas motos  V's desde una GRISO! Contenido de energía máxima: , kWh Copa Promoaragón: Motorland Aragón (Teruel)

domingo, 27 de enero de 2013

HONDA VFR 1200 F Sportive

corrigo, Barbera. Cosas peores hemos visto en la Megafoto. XD Cracias David, me lo compro ya!! Creo k habria k mirar un poco la imagen k se kiere dar a parte de los billetes k pueda aportar, igual k no se le vende depende de k ferrari a cualkiera, aun k lo pueda pagar, simplemente por imagen, con esto creo k seria algo bastante parecido.

 Creo que a Rossi le queda mucho espectaculo que dar, y a ver si Alvaro sigue ahí el año que viene y Suzuki le equipa como debe! Creo que cada vez que Dani se cae, vuelve a la moto con mas ganas  Tengo  Creo que cada vez que Dani se cae, vuelve a la moto con mas ganas  Tengo ganas de que se apaguen las luces rojas y verlo arrancar como una mala bestia recta abajo

 Creo que el artículo y par de comentarios se han pasado tres pueblos con Elias. Creo que en lo referente al tridente de HRC-Repsol no va a ser posible el año que viene  puesto que hay una norma que indica que los debutantes en MotoGP no pueden estar en un equipo de fabrica, con lo que Marquez no podría estar en HRC

sábado, 26 de enero de 2013

TRIUMPH SPEED TRIPLE 1050 Naked

Creo que muchos accidentes en ciudad y algunos en carretera por canceron de mano los solventaria el Abs, el unico problema es que pensemos que el sistema va a conseguir que algunos sean pilotos de motogp frenando, y ahi estara el problema, creo que es mas para una situacion limite que te actue y te libre de la caida, a ser un elemento a usar en cada frenada  que alguno habra que lo piense. Creo que se apura más una frenada sin abs que con abs, el abs quita un poco de potencia de frenada, aunque eso si tienes que saber frenar

 Creo que se debería analizar la propia red, anuncios como estos parecen algo sospechosos: CUANTA ENVIDIA SE RESPIRA POR AQUI  Ya me gustaria a mi tenerlas, aunque no las tuviera "Limpias e impolutas y lavadas con perlan". A la mayoria que le critica ya me gustaria ver su moto, aunque tenga solo una, a ver si la tiene tan limpia como tiene el cualquiera de las . Cuánto mamón suelto.

Cuarta subasta mundial de motos clásicas, prepara la hucha que hay cosas interesantes hace una semana Cuenta la leyenda que existen magos capaces de hacer realidad el más difíciles de los sueños. Magos poderosos que se reúnen regularmente en su fortaleza de los alrededores de Madrid. Una fortaleza que cada vez que suelta las cadenas del portón y dejan salir la última de sus criaturas hace que la población queda perpleja, maravillada y fascinada ante una mezcla de maldad, belleza y pasión que no saben bien como digerir… Mágicas criaturas nacidas para el regocijo de sus creadores y el disfrute del atrevido caballero que pueda domarla.

viernes, 25 de enero de 2013

YAMAHA XJ6-N Naked

De acuerdo en que su físico le ayuda a la hora de acelerar de la misma manera que le perjudica a la hora de cargar peso tanto delante para entrar en curvas, como detrás para ganar tracción  es muy ventaqjista hablar solo de las ventajas y no de los inconvenientes que también los tiene y no pocos (que se lo digan a elías, de peso parecido)  toma argumentación, ahora me respondes llamándole joselito y ya me argumentas

 De Barberá y su trabajo he hablado en cada crónica de carrera o entrenamientos que he hecho. Claro que se lo merece pero también te digo que hoy es el día de Álvaro, de ahí el post, no puedo hacer uno por piloto. De chaval me he comido unas cuantas de cara que me ha ayudado a espabilar, pero todos somos posibles victimas de una posible frenada de emergencia sobre agua, que inevitablemente acabe en el suelo. El Abs por lo menos en ese caso, te da una ª oportunidad de luchas por no comerte el obstáculo. Sin el directamente estas vendido al azar

 De Harley Davidson a sidecar para el desierto De Harley Davidson a sidecar para el desierto hace días De hecho así es, otra cosa es que sea de pago, pero es realmente  De hecho en este video lo teneis diciendo que esta tratando de corregir esas palizas que le da al embrague:

sábado, 19 de enero de 2013

SUZUKI GSX-R 750 Sportive

Realmente me cansa la escusa de los neumáticos. Es un elemento de lo más importante en la moto, sí, pero todos tienen acceso a los mismos neumáticos y cada uno se adapta. Creo que es lo más lógico en vez de ir diciendo que tengo problemas de neumáticos y punto. Es que esas motos que dices no llevan inyección, por eso las puedes arrancar a patada o empujando.

 Es que la maqueta es de una Lambretta original y sigue la línea más clásica. Quizá la actual ganaría mucho con ese guardabarros, pero me imagino que no cumplirá con la normativa actual anti-atropellos. Es que los editores tenemos otra vida que atender además de esta.

 Es triste que se tenga que ir a SBK un piloto que aún le quedan cosas por demostrar en MotoGP y en cambio se esté "manteniendo" a otros por cuestiones de marketing. No digo ni que unos sean malos ni que Randy saque el Casey Stoner que lleva dentro, pero en MotoGP cuenta la pasta y cuando careces de ella o no eres suficientemente mediático para que otros la consigan, entonces dejas de ser bueno para ser uno del montón con numeros para irse de allí. Es triste que Randy se tenga que buscar la vida en SBK pero la verdad, allí se está viendo que los "expulsados" de MotoGP quizá no eran tan malos como parecía. Bueno, Max no entraría porque se fué el solito.

lunes, 14 de enero de 2013

HARLEY-DAVIDSON XL883N IRON 883 Custom

», km/h con una Suzuki Hayabusa Turbo »¿Y quién es Fabio? »"El sacacorchos es como caerse de la Tierra" – Cal Crutchlow »ABS Bosch generación , el ABS para todos »Akrapovic entra en el mercado de las motos custom por todo lo alto con la Akrapovic Morsus

 »Altas y bajas para las próximas semanas »Antonio Cairoli consigue el primer doblete de la temporada en MX. Ken Roczen se distancia en MX »Baja España - Aragón : victoria para Gerard Farrés »British Superbikes : Tommy Hill aprovecha el tropiezo de John Hopkins en Oulton Park »Calendario de competiciones internacional y nacional, al de julio

 »Calendario de competiciones regionales, al de julio »Cambioburra: El lugar para cambiar tu moto »Carlos Checa cambia la decoración de su casco »Casey Stoner lleva con problemas de grip desde  Barcelona »Cómo arrancar una KTM Adventure en caso de emergencia »Doblete histórico del Yamaha Folch Enduranc en las Hores Frigo de Motociclisme del Circuit de Catalunya

viernes, 11 de enero de 2013

HONDA CBR 600 RR Sportive

Es decir, si sólo tuviéramos en cuenta los primeros cuatro GP’s del año, Álvaro ocuparía ahora mismo la sexta plaza de la clasificación empatado a puntos con Nicky Hayden Es increíble lo mucho que supone un circuito adecuado a la vez que seguro. Es, sin duda, el mejor GP del año. Dorna debería mirar los circuitos que están disponibles porque seguro que hay otros del mismo estilo.

 es increible mucho ánimo. un saludo Es increíble que seas tan benévolo con Pedrosa, por ejemplo, que nunca ha ganado un título en motogp, y seas tan crítico con alguien como Rossi que lo ha sido todo en el mundial. Incluso te he leído calificándolo de mafioso. Es indignante que existiendo pruebas tan claras del delito, no se haga absolutamente nada por parte de las autoridades pertinentes para que estas cosas no sucedan mas y los que se dedican a estos actos se lo piensen mejor.

 Es Lorenzo o Bjorn Borg? Es mas por diseño me gusta mas este que la actual gama Vespa. Es que al final a mi me acaba poniendo nervioso siempre la misma escusilla de los neumáticos. Siempre acaban siendo la escusa perfecta de cara a los medios de comunicación y llega un punto que ya no sabes qué creerte. Además, te estás jugando un mundial, vas líder y te están recortando carrera a carrera ¿por qué no intentas mejorar un poco tu estilo en vez de adaptar siempre la moto a tí y tu nunca adaptarte a ella?

viernes, 4 de enero de 2013

TRIUMPH BONNEVILLE Naked

»Donnie Williams, un policía americano que nos da una clase magistral con su Harley Davidson »Ducati estrena tienda on-line »Ducati Supersport, el concepto según Luca Bar »EBR RS, la nueva creación de Erik Buell »El robo de scooters aumenta un %: Ejemplo práctico »El show de Justin Barcia y las nuevas on-board

 »El tuerto sigue mirando a Ten Kate: Karl Muggeridge se lesiona »Elena Rosell tendrá una nueva oportunidad en Moto »Fabricando una Brammo Enertia en la factoría de Hungría »FIM e-Power en Laguna Seca  »I Concurso de Fotografía "Tu Verano con Honda" »I Ruta Oasis Argelinos, . kilómetros de aventura »Jordi Arcarons y HM presenta su moto para los raids: la HM Honda CRE FX AR

 »Jorge Lorenzo sobre Casey Stoner: "un adelantamiento milagroso" »Julien Bill gana en Eslovenia y se distancia en la general a falta de una prueba »La KTM Freeride acerca su presentación »Laciana Enduro & Extremo. Xavi Galindo gana la primera edición »Lambretta LN /, ahora nos la muestran en vídeo »Las Moto podrán debutar en el CEV en las tres últimas carreras »Las pinturas de Sarah Brand

jueves, 3 de enero de 2013

YAMAHA MT-03 Naked

Entrevista con Max Biaggi, la faceta más natural del piloto romano Entrevista con Max Biaggi, la faceta más natural del piloto romano hace semanas Era obvio que el primer lugar estaría entre el y el , ya que viendo los tiempos de entrenos y clasificación a Pedrosa le costó mucho hacer series en : medios y bajos, en cambio Stoner y Lorenzo hicieron muchísimos.

 Es cierto que Melero hizo unas tandas excelentes, incluidas las de los entrenos, que un º puesto no reflejaba su actuación según me pareció. Ha mejorado en dos años de forma bestial y creo que si sigue esa progresión puede convertirse en uno de los grandes. Pero esque Bilko  madre mía! ese chico está fatal!!! menudo expectaculo dio! Es cierto, Valentino ya está viejo. Esto también le pasará a Stoner y a Lorenzo, por mencionara a alguien, pero no por eso debemos desmerecer los logros conseguidos. Aún así, espero que gane una carrera este año, o el año que viene. Si no es así, aún quedará como uno de los GRANDES DE LA HISTORIA.

 es como si vendieran escapes para honda mostrandolos en una yamaha. Es común en las motos de enduro, que tienen baterías de poca capacidad. Por ejemplo, la GG Aunque se queden sin batería pueden arrancar a pedal, o a empujón.