De acuerdo en que su físico le ayuda a la hora de acelerar de la misma manera que le perjudica a la hora de cargar peso tanto delante para entrar en curvas, como detrás para ganar tracción es muy ventaqjista hablar solo de las ventajas y no de los inconvenientes que también los tiene y no pocos (que se lo digan a elías, de peso parecido) toma argumentación, ahora me respondes llamándole joselito y ya me argumentas
De Barberá y su trabajo he hablado en cada crónica de carrera o entrenamientos que he hecho. Claro que se lo merece pero también te digo que hoy es el día de Álvaro, de ahí el post, no puedo hacer uno por piloto. De chaval me he comido unas cuantas de cara que me ha ayudado a espabilar, pero todos somos posibles victimas de una posible frenada de emergencia sobre agua, que inevitablemente acabe en el suelo. El Abs por lo menos en ese caso, te da una ª oportunidad de luchas por no comerte el obstáculo. Sin el directamente estas vendido al azar
De Harley Davidson a sidecar para el desierto De Harley Davidson a sidecar para el desierto hace días De hecho así es, otra cosa es que sea de pago, pero es realmente De hecho en este video lo teneis diciendo que esta tratando de corregir esas palizas que le da al embrague:
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