domingo, 12 de febrero de 2017

Tiendas de motos

La mayoría de la ropa técnica para moto está pensada para utilizarla tanto en invierno como en verano. Informe: Equipamiento y conducción de moto en invierno Equipamiento para moto: Materiales, hilos y fibras La mejor forma de permanecer seco y cómodo cuando hace frío es vestirse con varias capas de tejido para mantener la temperatura interna del cuerpo. Qué ropa llevar El traje con protecciones es imprescindible hasta en los meses de más calor. Olvídate porque por mucha lana, forros y bufandas que lleves el frío penetrará por los lugares más insospechados. Estas cosas pueden llegar a ser tremendamente engorrosas, asegúrate que el local cumple con todos los requisitos antes de invertir un solo euro en el. Impermeables A falta de ropa de invierno específica podemos usar un impermeable como última capa ya que, aunque no genera calor, sí hace de cortaviento y no transpira, evitando que el aire llegue al cuerpo. Banco de suspensión. Scooters: Hay muchas subcategorías, por tamaño (pequeños, medianos y GT) y por su carácter más o menos deportivo.

Una revisión de los niveles de refrigerante puede parecer una tontería pero puede salvar tu moto de un calentón o incluso de acabar en un incendio. Talleres de similares características de tamaño y oferta de servicios que se dedican exclusivamente a la reparación. Acondicionamiento interno:Hay que adecuar el local para que se encuentre en condiciones para su uso. THINSULATE El Thinsulate se usa mucho en guantes por la alta capacidad térmica y aislante, traduciéndose en una baja transpiración. Lo recomendable es llevar un juego de llaves de las más comunes según tu moto, un buen puñado de bridas de plástico de diferentes tamaños (a mí ya me han sacado de unos cuantos apuros), cinta americana, pegamento de contacto y si acaso soldadura química de dos componentes. LA MOTO Antes de emprender cualquier viaje en moto, tenemos que asegurarnos de que está en buenas condiciones para hacer km sin problemas, para eso, lo que debemos hacer es llevarla al mecánico a que le hagan una revisión. La chaqueta Fuego se puede encontrar en distintas combinaciones de colores como blanco-gis-rojo y gris-negro-azul o negro.

De todas formas, en cada viaje que haces te das cuenta de que siempre llevas mucho más de lo que necesitas. Deja un amplio margen de seguridad, lee bien el estado del asfalto (baches, grava, manchas, charcos, rugosidad…) y conduce siempre pensando que el coche de delante puede hacer lo más inverosímil que se te pueda ocurrir. El “boca a boca” será, sin duda alguna, la publicidad más efectiva. La posibilidad de abastecerse en la zona de materias primas y otros productos. • PLAN DE VENTAS Para darse a conocer, y atraer a los clientes, es importante tener en cuenta diversas variables: Es fundamental la imagen del local. Para evitar cualquier tipo de contratiempo, lo más recomendable es conocer las siguientes recomendaciones elaboradas por un grupo especialista de Repsol. Un consejo, los calzoncillos tipo culotte de ciclista pueden ser útiles, gracias a su facilidad de secado tras lavarlos la noche anterior.

Pero si lo que ya tienes son verdaderos "lamparones", pegotes de roña que ni con un escoplo de carpintero salen, entonces hay que recurrir a la artillería pesada. Tiendas de motocicletas y ciclomotores de mayor tamaño con o sin taller, ya que al poseer una mayor oferta de vehículos los clientes tienen más variedad para elegir. Comprobadores de presiones. Desmontador de cubiertas. Además, su diseño permite llevar los vaqueros puestos encimas de las botas. Así es más cómodo a la hora de coger algo, o si fuese el caso de que os pilla lluvia. El mobiliario necesario estará compuesto por los elementos que se exponen a continuación: Mesas de despacho Sillas giratorias Sillas de confidente Armario Estanterías El mobiliario del almacén estará compuesto por: Estanterías Taquillas de los trabajadores Equipamiento Para comenzar la actividad habrá que realizar una compra de maquinaria, aunque posteriormente y en función de las necesidades de los diferentes trabajos se irán adquiriendo otras más específicas. Y, sobre todo, neumáticos nuevos, no a medio uso. Tanto del motor como del propio conductor.

Actualmente, el control de tracción, el ABS y las curvas de potencia seleccionables son fundamentales para nuestra seguridad. Existe una gran variedad de ropa para motorista, así que conviene saber qué complementos para motorista son los que nos convienen, incluyendo qué casco elegir entre la enorme gama de cascos. Realizar un plan de negocio, este debe estar compuesto por: Un plan de marketing. Así, la piel permanece seca y caliente. También triciclos de motor con potencia máxima no superior a 15 kW. Esto significa que no deja entrar el agua pero sí deja que el sudor salga. Así evitarás subirte al hotel todo tu equipaje a diario. Antes de comenzar una aventura de estas características, es importante conocer los siguientes trucos y recomendaciones para evitar imprevistos y problemas durante los días de descanso. En cambio, ubica lo más necesario en zonas más accesibles como el top case. También se deben reunir las siguientes condiciones: Ventilación normal y artificial con extracción forzada.

Pero entonces no disfrutaremos del clima de nuestro país que nos permite rodar en moto durante casi todo el año. Custom: Para los amantes de los cromados, dentro de las custom hay muchas subcategorías. Algo tan obvio como abrir las tomas de aire del casco se suele olvidar, y también aporta su granito de arena en la refrigeración. Calienta tu cuerpo consejos no pasar frio moto calentar cuerpo No hace falta correr una maratón. Y si lleváis una batería externa (cargada) mejor que mejor. así como por las características del local, acceso directo desde la vía pública, superficie suficiente, etc. CADENA: limpia, tensada y engrasada. IDENTIFICACIÓN DE LOS/AS EMPRENDEDORES/AS La persona que desee poner en marcha un negocio de estas características no tiene, en principio, que poseer una formación específica, aunque es adecuado que posea alguna experiencia en el sector y conocimiento de los productos que se van a vender con el objetivo de asesorar a los clientes de la forma más óptima posible. Una vez has retirado lo más "gordo", secas bien el mono con un trapo seco. Buena opción para hacer de todo un poco.

Se comercializan ventiladas, más frescas con paneles de rejilla y aberturas con cremallera para que el aire fluya mejor. Y todos han tenido un susto por creer que ya sabían. Un detalle a tener en cuenta: la ropa, sobre todo la interior, debe ser lo más cómoda posible y con el menor número de costuras. No se puede poner nada sobre él y si es posible ni cerca, dado que en el viaje cogerá mucha temperatura y no será la primera vez que se queman unas alforjas. Supermotard: Motos derivadas del campo con neumáticos y suspensiones para carretera. No están todos los necesarios para garantizar un buen periplo, pero igual alguno te sirve para facilitarte el disfrute de la carretera. La tienda al incorporar un taller, según la legislación vigente, debe situar en la fachada una placa distintiva de la clase de taller o servicios que presta, en concreto debe figurar una llave inglesa que significa mecánica, el espacio de la parte inferior está destinado a las siglas de la provincia y el número de inscripción en el Registro especial de talleres.

Un buen consejo, acuérdate de llevar una cadena, no hace falta que sea muy gorda, pero te vendrá bien y no ocupa mucho espacio, así podrás atar los cascos a la moto y andar más suelto. Os recomendamos limpiar la suciedad con un trapo, jabón neutro y agua. Los guantes son muy importantes, tanto para el conductor como para el acompañante, el conductor está obligado prácticamente, dado que el aire y posibles bichos nos pueden hacer daño, el acompañante es bueno que los lleve, pues ante una posible caída será lo primero que reciba el golpe y al caer al suelo las partículas de arena y pequeñas piedras se introducirán en nuestras manos, lo digo por experiencia y duele mucho, además se suele infectar con facilidad. En los grandes viajes, de muchos meses de duración, necesitaremos ropa de todo tipo. Lijas. En las motocicletas de carretera es donde vamos a encontrar el mayor problema a la hora de encuadrar el equipaje.

No olvides tampoco los mapas en papel y las guías de viaje. Banner Arreglo SOLICITA PRESUPUESTO EN 4 PASOS Solicita tu presupuesto rellenando el formulario. Guantes de goma y nylon. Asegúrate de que no queda espacio entre la chaqueta y los guantes o se colará todo el frío. Aunque cuenta con una estructura confeccionada en su mayor parte en Durylon (Nailon de alta resistencia) incorpora paneles de malla 3D en la parte superior del pecho, costado, brazos y espalda, que permiten refrescarte. En el caso de la ropa de cuero no se quitan las protecciones para lavarla. Te recomendamos esta página calzado motero, por si buscas botas moteras de calidad y duraderas. El coste de este equipo informático es de, al menos, 1.900,00 € más 304,00 € en concepto de IVA. Piaggio Liberty 125 Piaggio Liberty 125 Trail: Motos mixtas para carretera y campo, aunque la mayoría montan neumáticos para asfalto que no permiten casi ni entrar en una pista de tierra. Debe de llamar la atención para que, el potencial cliente se pare ante el escaparate atraído por lo que en él se expone.

¿Comenzar de cero o franquicia?: esta es una de las primeras decisiones que deberás tomas. Haylos que solo llevan cuero, luego otros que les encanta el textil (recuerda que Cordura es un material exclusivo fabricado por Dupont y también hay otras "telas" con propiedades similares). Grasas. De este modo, la cantidad anterior puede reducirse en gran medida si el local ya ha sido acondicionado previamente. Embudo. Hazme caso y te ahorrarás tener que cambiar un neumático en Suiza, una experiencia que no me gustaría tener que repetir antes de que me toque la lotería. Para la confección de ambas, la empresa holandesa ha utilizado materiales de alta resistencia como el R-Tech, malla 3D y Durylon (en el caso de la chaqueta Fuego) o Polyamida 600D (en la chaqueta Chilly). Juego de todo tipo de destornilladores. Arandelas. Ser flexible te hará ahorrar dinero, y añade al viaje cierta sensación de 'descubrimiento' que lo hace aún más interesante. Llevas todo el verano viendo motos de aquí para alla y lo tienes claro, te apetece montar en moto.

La ropa de deporte suele consistir en monos de una pieza y bastante incómodos para usar en la calle, y mucho más para bajarte de la moto a estirar las piernas o comer algo. Te compras una pastilla de jabón para prendas delicadas o jabón muy suave para las manos, que no sea abrasivo, en líquido o sólido, con dos cucharadas de jabón neutro en 1 litro de agua es suficiente, tambien sirve un champú suave. Mucho tacto Tu conducción con mal tiempo no debe ser igual que con mucho sol. Comprobador alineador de dirección. Sirve cualquier crema hidratante, hasta las más baratas, je, je. Sigue el mantenimiento previsto y sé consciente del estado de los neumáticos. Quizá después de leerlos pienses que son demasiado obvios, pero nunca está de más recordarlos. Antes de empezar, os dejamos con el índice para que podáis navegar fácilmente por los cinco artículos que hemos preparado: ¿Cómo preparar tus vacaciones en moto?

Información previa ¿Cómo preparar tus vacaciones en moto? La elección de la ruta ¿Cómo preparar tus vacaciones en moto? Los accesorios de la moto ¿Cómo preparar tus vacaciones en moto? El equipaje (es el que estás leyendo ahora) ¿Cómo preparar tus vacaciones en moto? Documentación necesaria ¿Cómo preparar tus vacaciones en moto? El equipaje El eterno dilema. Asimismo, también están forrados en su interior con hilo de poliamida Kevlar, lo que aporta una resistencia mayor frente a cortes e impactos manteniendo la ligereza propia de un pantalón vaquero. Acordaros de cogerlo si no queréis acabar empapados en caso de lluvia. Secretos para ganar mucho dinero con un Taller Mecánico de Motos Taller Mecánico de Motos Ganar un buen dinero al montar un Taller Mecánico de Motos no es cuestión de suerte, sino de hacer bien las cosas. Guantes de recambio, un polar, la botella de agua o los mapas serán objetos que seguramente necesitaremos con más asiduidad. Si viajas con tu pareja, usa una maleta lateral para cada uno.

Equipaje necesario: no llenéis las maletas de ropa, llevaros lo justo y lo necesario ya que si no, (y esto me ha pasado a mí) os tocará mover las maletas de 20kg de ropa de arria a abajo por el hotel, y eso amigas, pesa mucho. Más allá de su sistema para refrescarte, también cuenta con un forro cortavientos extraíble e impermeable, sus respectivos protectores, además de inserciones reflectantes para incrementar la visibilidad del motorista en la noche. Algunos días son tan extremadamente calurosos, que hasta se te quitan las ganas de ponerte a sudar encima de tu moto. Las instalaciones deberán cumplir las normas vigentes de seguridad e higiene. Sí, estamos hasta las narices de trabajar. Y no olvide … si usted quiere tomar su motocicleta en un viaje o participar en carreras y competiciones de motos, siempre lo más importante es la seguridad y comodidad a la hora de pilotar su moto, seguiré por aquí por lo que os recomiendo estar atentos a la próxima entrada de nuestro blog de ropa de moto, os contaré más sobre novedades en ropa de motoristas, con una sorpresa incluida.

Pero seamos realistas: lleva solamente las herramientas que sepas usar; si vas a necesitar un mecánico, él tendrá las suyas. A baja velocidad puedes llegar a controlar mejor la moto que confiando “todo delante”. La otra opción pasa por utilizar una toalla húmeda sobre la cabeza o el cuello cuando pares a descansar. Por lo visto, la piel es lo mejor en caso de caída. Aunque no te guste la idea de rodar con la ropa empapada en agua, una simple camiseta húmeda ayuda a bajar la temperatura del cuerpo mientras se rueda. En esta sección os puedo hablar de la tienda de ropa de moto donde últimamente he depositado toda mi confianza por su buen servicio y atención recibida desde que la conocí hace un par de años, por lo que para mi es el catálogo online de accesorios y equipación de moto de hombre y mujer más completo del mercado. Yo uso la moto 300 días al año, muchos veces bajo cero y el coche no me gusta. Por lo tanto, el equipamiento para motorista si quieres salir a “ensuciar la moto” ha de ser ligero. Soporte motor.

Hay que tener en cuenta antes de subirnos en la moto nuestro material, no es igual dar un paseo, que hacer un viaje, para ello recomiendo: Hacer uso de un casco integral o modular que nos pueda proteger bien del viento o lluvia, si no lleva gafas de sol integrado el caso, unas gafas de sol en algún bolsillo exterior de la cazadora y comprobar que no hacen daño con el casco puesto. Si eres experto(a) o no en la materia y deseas saber cómo montar un taller de motos con poco capital aquí te dejo una guía de recopilación de datos de muchos talleres de reparación de motos que han iniciado con poco dinero. En ciudad no hay problema en llevar cascos abiertos tipo jet, porque no te vas a estar tragando mosquitos, si bien recuerda que este tipo de cascos ofrecen menos protección en la zona de la mandíbula. Mejor ponerla a la sombra, nunca cerca de un radiador o una estufa. Consejos para no pasar calor en la moto Ventilación. Equipaje en bolsas, os lo aconsejo. Por ello, resulta muy importante estar bien alimentado e hidratado durante todo el trayecto.

A la hora de viajar es bueno hacerlo con más moteros dado que vamos protegidos ante cualquier eventualidad, pero hay que tener en cuenta las diferencias entre modelos de moto, un viaje en el que las motocicletas sean de diferentes características hará que hayan enfados, pues el que tenga una moto de carretera querrá circular más ligero y el de la moto custom o trail igual prefiere ir más de paseo, por lo que es muy importante que con el grupo que te muevas piense parecido a ti. La mayor parte del tiempo llevaremos el traje de la moto puesta, por lo que quizá con unos vaqueros, unas deportivas y una camisa tendremos suficiente como ropa “de calle”. Hay que tener en cuenta que puede llover y que el contacto con el tubo de escape puede dañar el equipaje. Equipo neumático para el vaciado y reposición del aceite. Manómetro comprobador presión neumáticos. A todos nos entra pánico en verano cuando tenemos que ponernos el mono de piel, las botas, el casco, los guantes es para morirse, pero debemos hacerlo si queremos, en caso de accidente, sufrir el menor daño posible. Extractor de rodamientos.

Punzones. Es nuestro último escudo frente al frío, como una segunda piel. Debes hilar fino, tener más tacto y ser más sutil a la hora de trazar y manejar la moto. Y, desde luego, hidratarse adecuadamente es esencial. Si necesitas ganar espacio extra, puedes envasar al vacío la ropa en bolsas para compactarla hasta límites casi insospechables. Más en detalle, la Chili, que cuenta con generosas zonas de malla en el pecho, espalda, costados y brazos, es más larga en la zona trasera para proteger toda la espalda sin que esto suponga más calor. Pero lo mejor sin duda es pegarse una buena ducha para recuperar la temperatura corporal. Puede ser una buena idea llevar ahí la ropa y dejar las maletas laterales para otros menesteres. Como tu experiencia en moto es escasa o nula, vamos a repasar lo que más te conviene. Edad mínima 20 años, pero hasta los 21 no se podrán conducir triciclos de motor cuya potencia máxima exceda de 15 kW.

Poco a poco irá soltando la mugre acumulada, luego la aclaras con abundante agua fría y a colgarla para que se seque. Que se cuele frío por ellas puedes ser muy traumático. Hay varios tipos de Coolmax. Utiliza una de las maletas laterales para la ropa. Por supuesto, el kit de reparación de pinchazos también es obligado. Hidrátate. Su ligereza y la resistencia de sus tejidos los convierten en una de las prendas más utilizadas al subir los termómetros. Controlar la calidad de las reparaciones. En cuanto a chaquetas, se trata de una de las piezas más importantes para evitar daños en caso de caída, pero ahora pueden resultar agobiantes. Acortar o alargar. Publicidad: buzoneo, principalmente en la zona en la que se ubica la tienda; inserciones en guías locales, etc. 5.- PLAN DE ORGANIZACIÓN Y RECURSOS HUMANOS Para este negocio vamos a contar con tres personas: el emprendedor, que estará en el Régimen de la Seguridad Social como autónomo y será quién gestione el negocio y ayude a atender cuando sea necesario a los clientes; y dos empleados más, uno que atenderá el local de venta y el otro el taller.

Puedes elegir botas de caña corta, pero no te recomendamos que lleves zapatillas ni calzado corriente, así que asegúrate de que las botas cuentan con elementos reflectantes, rigidez en las protecciones de la puntera y el tobillo y refuerzo del cambio. Plan de operaciones: Aquí definirás lo crees que vas a vender, teniendo en cuenta el coste de la mercancías y mano de obra para ti. Aunque se queden arrugas en la piel o en la zona textil de la prenda jamás hay que plancharlo. Las gamas textiles y la ropa casual para hombre y mujer (carretera). Ojo con los coches, nunca respetan y menos con suelo deslizante. Pero podemos ofrecerte unos cuantos trucos: La ropa enrollada ocupa mucho menos que la ropa plegada. Sé realista con el cálculo de kilómetros diarios. Air Retro, de Triumph Galería: Especial Ropa de MotoTriumph ha lanzado la campaña “Be Cool, Stay Cool”, con la que obsequia a cualquiera que se compre una moto de su gama clásica con una chaqueta muy veraniega, la Air Retro.

De esta forma, además, te aseguras de que llegará seca al destino. Si el taller está reconocido como oficial de marca, los usuarios de dicha marca de la zona acudirán con la garantía de que las piezas de recambio son originales del productor. Y si no están limitadas, no tienes experiencia y compras una moto de 100 o más caballos de potencia, mejor que sea para ponerla de decoración en el salón de tu casa y no para circular. Está valorada en unos 185 euros. La crema es ideal para el cuero, no solo acabará de limpiarlo, tambien ayudará a su mantenimiento y por supuesto la prenda se volverá mucho más suave, perderá esa rigidez tan incómoda, sobretodo en los monos de cuero y en ciertas partes "nobles". Edad mínima quince años y, tras la última modificación del reglamento, sí pueden transportar pasajeros aunque no tengan los 18 años (anterior edad mínima para llevar pasajero). No es cuestión de ir por ahí en pantalones cortos o con minifalda.

El casco, además de pesar poco, debe llevar –a modo de complemento, no incluida en la estructura del casco-, una visera para proteger del sol. Entre estas cantidades se encuentran: proyecto técnico, tasas del Ayuntamiento (licencia de apertura); contratación del alta de luz, agua y teléfono; gastos notariales, de gestoría y demás documentación necesaria para iniciar la actividad. Cuando sudas el cuerpo evapora líquidos y minerales fundamentales para nuestra supervivencia, así que en condiciones de mucho calor hay que permanecer convenientemente hidratado. A2: Motocicletas con una potencia máxima de 35 kW y una relación potencia/peso máxima de 0,2 kW/kg que no sean derivadas de un vehículo con más del doble de su potencia. Las extremidades son muy delicadas, soportan mucho frío y los necesitamos para casi cualquier movimiento o acción de nuestro día a día: si están helados y el resto del cuerpo caliente, tendremos frío todo el día. Oficina: con una superficie de 10 m2, donde el emprendedor realizará su trabajo de gestión.

Es un tejido perfecto para primeras capas o calcetines. El problema aparece cuando el viaje es algo más largo. Soportes. Bolsas para los pies consejos no pasar frio moto bolsa plastico pies Lo ideal es llevar las botas adecuadas pero, si no las tienes en ese momento y te coge la lluvia, ponte bolsas de plástico alrededor de los pies, un buen truco para mantenerlos calientes y no se mojarán. DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO-SERVICIO/EL MERCADO • EL PRODUCTO O SERVICIO: Este negocio se va a dedicar a dos líneas de negocio diferenciadas: Por un lado, va a poner a disposición del público diferentes gamas de ciclomotores y motocicletas de baja cilindrada de diversas marcas y cascos. El coste global de la maquinaria se ha estimado en 9.000,00 euros (IVA incluido). Además, no dispone de tantas perforaciones como otras chaquetas, gracias a lo cual su uso se puede alargar en el tiempo, pues incluso en primavera puede utilizarse. Intenta evitarlo si quieres mantener tu cabeza limpia.

Más claro para los meses de calor o de invierno acolchada puede ser de dos tipos: pasamontañas una versión, que cubre sólo la parte superior de la cabeza y uno en total (con la opción de añadir que en el interior del cuello de la chaqueta ) que protege el cuello del viento y por insectos o restos; la parte inferior también puede ser acolchado y resistente al agua. Es conveniente adjuntar un mapa o plano de la zona, donde se puede apreciar el emplazamiento de la empresa Las políticas municipales o regionales de ayudas a la instalación de nuevas empresas. Los guantes han de ser cómodos y flexibles, con protección moderada en el dorso de los dedos y gran agarre en los puños del manillar. consejos no pasar frio moto Consejos para no pasar frío en moto Protege tu cuello consejos no pasar frio moto proteger cuello El cuello es una de las zonas que más sufre al circular en moto. Recuerda siempre llevar los cargadores adecuados a todos los gadgets electrónicos que lleves (móvil, portátil, intercomunicadores, cámaras varias, etc.), así como los conversores de enchufe correspondientes a los países a visitar.

Porque hay quien cuando llega el verano se olvida de todas las medidas de seguridad pasiva, incluso del casco, con la intención de pasar el menor calor posible. Registra tu Taller: dirígete a las oficinas estatales que emiten los permisos y licencias para abrir empresas y operar en el sector de reparación de motos. Arrancar y salir al instante nunca es bueno porque el aceite está frío y no existe una correcta lubricación... Hay otras marcas e incluso algunos fabricantes de ropa utilizan membranas propias. Muchos de nosotros somos más de verano que de invierno. Si tu bolsillo se lo puede permitir, una posibilidad es tener duplicado el equipo para montar en moto, en la actualidad hay muchas marcas que ofrecen chaquetas, pantalones y guantes específicos para el verano. Por ello, todas las costuras exteriores Gore están selladas de manera que no puedan desgarrarse con facilidad.

Rompetuercas. Dependiendo de si tienes el capital o no y de si quieres hacer el camino solo o de la mano de una marca ya consolidada, decide acerca de si montar un Taller Mecánico de Motos es algo que comenzarás de cero, con tu propio nombre y marca, o si prefieres una franquicia y ya empezar con la mitad del camino recorrido. De este modo, de entrar agua en el cofre, todo va mucho más protegido. Pistola estroboscópica. La competencia general de este tipo de servicio se resume en: diagnosticar, reparar y verificar averías o anomalías de funcionamiento, así como realizar el mantenimiento apropiado, en cada caso, en condiciones idóneas en cuanto a calidad y a seguridad, interpretar los documentos técnicos, solicitar y recepcionar pedidos y gestionar sus existencias. Ya sean cascos de moto baratos o caros, hay que elegir el adecuado. Prueba de organizar tu ropa en dos bolsas diferentes.

También se pueden emplear otros productos específicos para trajes de Cordura, pero la ventaja es que si existe mucha suciedad podemos meter la ropa en la lavadora sin las protecciones y teniendo en cuenta las indicaciones del fabricante, que por lo general indicarán hacerlo con agua fría. Los vaqueros Easy Jeans siguen el diseño de un pantalón vaquero de corte recto clásico, con 5 bolsillos, y están confeccionados en Denim 100% algodón, un material muy popular gracias a su resistencia y durabilidad. Además se aconseja que sea impermeable y con dos o tres capas para que puedas usarla durante todo el año. Empresas privadas. Hoy día hay muchos modelos de cazadoras tanto de cuero como de cordura, tienes que tener una que estés cómodo y a ser posible con protecciones, para evitar lesiones en una caída no deseada. Conduce a la defensiva. Gustan a las chicas por el asiento bajo, pero son complicadas para maniobrar, poco efectivas en tramos de curvas y de prestaciones escasas. Te las contamos. Localizador de ruidos. Pocos planes hay mejores si te gusta el turismo y la moto que viajar a lomos de tu máquina en buena compañía.

Empresas de seguros. Gafas protectoras. Realizar recorridos de al menos dos horas de duración una vez a la semana en los meses previos a la escapada. Caballete delantero y trasero. En la web puedes encontrar páginas que tienen catálogos gratis de las diferentes marcas de motos y conocer más de su arme y desarme. Si la moto se te va de adelante estás perdido, pero desde atrás puedes controlarla mejor en un primer momento (25 por ciento) para luego contrarrestar con el delantero (75 por ciento). Estos son los consejos de los expertos en esta línea: Hacer una serie de estiramientos antes de iniciar el trayecto y después de cada parada para evitar dolores musculares. Correas de ventilador. ¡Ojo con salir sudando de casa a coger la moto! Abrocha del todo tu chaqueta consejos no pasar frio moto abrochar chaqueta Fíjate bien, tu chaqueta tiene cinchas y elásticos interiores para que se ajuste lo máximo a tu cuerpo y evitar así que entre el aire, abróchate bien. Pueden ser una opción como primera moto.

Si lo haces, lo más probable es que te salgas de la carretera por ese camino o pases por encima de la peligrosa alcantarilla. COOLMAX Es un hilo de poliéster especial con una sección específicamente diseñada para expandir el sudor y permitir su rápida y eficiente evaporación, enfriando la prenda en el proceso. Las posibilidades de subcontratación de servicios o trabajos con otras empresas. Ahora es el momento de equiparse para ir seguro, no escatimes en esto porque tu integridad física está en juego. Muchas fibras modernas incrementan esta capa de aire al usar fibras cardadas, generando así más aislamiento con menos peso. Galería: Especial Ropa de MotoPor su parte, la chaqueta Fuego es algo más contundente, y ha sido desarrollada para un uso touring. Disponer de los contactos de proveedores, en este caso de motos, repuestos, además de herramientas e utillajes para la puesta en marcha del negocio, esto es clave, los contactos son lo único, o por lo menos, lo más difícil de comprar con dinero, si los tienes aprovéchalos, si no ya puedes empezara buscarlos.

Tornillería. Cualquiera que haya montado en una moto sabe que el motor es una fuente de calor que en algunos casos es prácticamente insoportable. Estos vaqueros están realizados pensando en su uso sobre la moto, por lo que la parte posterior es más alta que en un pantalón estándar, cubriendo así la parte baja de la espalda. El Thermolite es propiedad de Dupont. El material que compres en tiendas de deporte suele ser de la misma calidad que el de las tiendas de ropa para moto, y habitualmente bastante más barato. A la hora de comenzar a montar el equipaje en la moto hay que pensar en su peor aliado, el escape. Seguramente algunos de éstos consejos te suenen, pero nunca está de más repasarlos. Los cascos abatibles también son una opción válida, pero asegúrate de que cuentan con mecanismos de apertura bien manipulables, suelen ser más pesados, y en carretera, hacen más ruido. Al final vas como un lomo embuchado, dificultando tus movimientos y minimizando la movilidad. Si son pocos, del orden de una semana o menos, la ropa cabrá sin dificultad en una de las maletas de la moto.

Los pantalones vaqueros no son buenos aliados para los viajes largos, dado que los bichos que nos den en la rodilla nos pueden hacer daño y en caso de lluvia serán una esponja. En esta parte, si has realizado en plan de negocio con una aplicación como puede ser esta, te sacara la parte económica de todo el plan, es decir, veras si tu idea de negocio es rentable o no y en qué plazo. Un error, pues en la actualidad, y como recuerdan, existe vestuario de moto específico para ir en condiciones durante los meses más cálidos sin perder seguridad. El acondicionamiento eléctrico deberá cumplir las normas de baja tensión. Mala sombra y blanco brillante Si el asfalto permanece gris todo va bien, pero si el color se torna negruzco mucho cuidado. AXO lanza una nueva generación de vaqueros reforzados para moto. ¿De donde sale tanta suciedad?. Tres motoristas de viaje por la Ruta 66. Existen “overlanders” que hablan de la libertad que se alcanza cuando te das cuenta de que toda tu vida cabe en las tres maletas de la moto.

Usa primero una, y cuando todo sea ropa sucia, utiliza la otra. En el cuero tienes también varios tipos desde vacuno (el más común) hasta canguro (el más fino y resistente). Ropa térmica: primera capa Es imprescindible. Para que su rendimiento se note necesitas calentarlos bastante por lo que en pleno invierno es preferible usar otros más touring. Si tienes partes desgastadas o con rozaduras, puedes ayudar a disimularlo con tintes de calzado. Las barritas energéticas: ocupan muy poco sitio y son un buen aperitivo. El forro interior doble puede estorbar a la hora de quitárnoslo por lo que mejor los modelos que no lo equipen. En este caso, la tienda será ubicada dentro de la localidad. A su vez tienes que pensar en la maniobrabilidad, tienes que tener sitio para subirte y moverte cómodamente con ella. Divídela en dos partes y deja nuevamente una de ellas en tu armario. Lo más lógico es que no las necesites.

Mira siempre hacia dónde quieres ir y lo más lejos posible, no te fijes en ese camino que sale por el exterior de la curva o en esa tapa de alcantarilla levantada por la que vas a pasar cerca. El cuello de la camiseta que era blanco, ahora es marrón tirando a negro, la cazadora ha cambiado de color y yo no la he llevado al tinte... En primer lugar, debemos valorar los días que vamos a estar fuera. Si vas a hacer enduro, generalmente los pantalones van por fuera de la bota y puedes llevar chaquetas ligeras (incluso convertibles a chaleco), pero con mucha protección en las articulaciones. Cargador de 12v, alarma, soporte móvil/gps o puños calefactables son extras que en según qué situaciones se agradecen. Y no te preocupes por el secador de pelo, los zapatos o el bolso: la experiencia me dice que las chicas organizan el espacio mucho mejor. Con la moto no hay que caerse, pero hay que estar preparado por si un día pasa lo peor. Diagnosticar, reparar y verificar los motores. Busca por Internet y verás cientos de vídeos que te enseñan cómo.

Ambas cuentan con un sistema de ajuste especial en cintura, brazos y muñecas que reduce la presión cuando las correas se ajustan Están disponible en tallas de la S a la XXXL a un precio de 159,72 € en el caso de la Chili y 214,17€ en el caso de la Fuego (IVA Incluido). En cuanto a la ropa, un buen consejo es que la pongas toda encima de tu cama. Y para festejarlo hoy mismo la mitad del país está en alerta por altas temperaturas. Si vas a repostar fuera de España, es posible que necesites que tu tarjeta sea de código PIN, pues en algunas estaciones de servicio no hay personal, y es la única manera de conseguir combustible. El primer consejo de los expertos consiste en repartir bien el peso entre todos los cofres o maletas. Pero no queda la cosa ahí, una vez hecho esto, define una estrategia, o que vas a hacer para conseguir tu objetivo, y ejecuta una táctica, o como lo vas a hacer. Consejos básicos Disfruta con tu moto Disfruta con tu moto Todos los motoristas sin excepción han pensado alguna vez que ya sabían montar en moto, generalmente cuando la experiencia todavía es reducida.

Contar con una página web propia o anunciarse en alguna página del sector en Internet, es una buena forma de llegar hasta más clientes. Se trata de una membrana especial que aúna tres características: es impermeable, transpirable y cortaviento. Elevador. Papel común y plásticos. El truco está en ir creando capas de ropa entre las que queda atrapado aire que crea el aislamiento. La elección del material es algo personal, al igual que los colores. Freno trasero Si no estás acostumbrado a usarlo empieza a hacerlo. Bien, a pesar de que no podemos ir desprotegidos podemos llevar ropa más ligera o ventilada. Piensa cuanto tiempo vas a estar de viaje y que ropa usaras, si es invierno no hace falta echar abrigos, dado que la misma cazadora la puedes utilizar de abrigo y es lo que más espacio te va a quitar. Juegos de herramientas «torx». VACACIONES. Coderas, rodilleras, guantes, botas y las imprescindibles espalderas van especialmente reforzados con carbono o kevlar, y también se comienzan a utilizar otros elementos como los protectores cervicales e incluso airbag. Lo del goretex es cierto, es una capa aislante más y de lo mejorcito que he probado.

No seas brusco reduciendo marchas para evitar bloqueos de rueda innecesarios. Recuerda llevar la cartera y el dinero en algún bolsillo bien accesible, ten en cuenta que en la moto pararás como mucho cada dos o tres horas y es difícil que llegues a hacer 300 kilómetros de seguido, dado que el depósito de gasolina no te lo va a permitir, hay modelos que dan más de sí, pero de todos modos es bueno parar cada doscientos kilómetros o dos horas de viaje, así se desentumecen las piernas y podemos hablar un poco con el acompañante u otros moteros que nos acompañen en el viaje. Esponjas. El casco y los guantes, por supuesto, tampoco se pueden dejar atrás. Estas empresas una vez establecido un vínculo de colaboración derivan a sus asegurados al taller, ampliando considerablemente la cartera de clientes. La moto también pasa calor.

De este modo también supondrán un coste, a la hora de iniciar la actividad, la licencia de obra, la obra y los costes del proyecto. Es mejor una chaqueta no demasiado gruesa con una chaqueta interior que puedas quitar o poner, o incluso vestir una vez que bajes de la moto. Lo ideal es conducir un modelo con parabrisas, carenado y puños/asiento calefactables, pero para los que usamos motos naked o a los amantes de las deportivas no nos queda más remedio que abrigarnos aún más. Muchas marcas compran esta membrana para insertarla en sus prensas mientras que otros fabricantes como Dainese, Alpinestars o Spidi fabrican las suyas propias (D-Dry, DryStar y H2Out respectivamente). NEUMÁTICOS: Debemos tener especial cuidado ya que en verano el asfalto asciende considerablemente de temperatura por lo que depende del tipo de neumático, podemos notar un mayor desgaste del mismo. La carretera no es un circuito.

Tipos de motos Hay una gran variedad de tipos de motos en el mercado, en función de tus gustos, forma de conducir y experiencia elegirás una u otra, veamos las opciones: Deportivas: Las más pasionales, para los que tienen un espíritu de carreras y no les importa sacrificar la comodidad en pro de las prestaciones. Hacer 400 kilómetros en Los Alpes o Los Pirineos te llevará más tiempo que hacer 1.200 de autopista. Edad mínima 16 años. Con un smartphone o un pequeño portátil es relativamente fácil ir reservando por internet de un día para otro. Y no te preocupes por la chaqueta que en cuanto ruedes un rato todo se habrá secado. puede pasarnos factura en el futuro. A todo ello, para luchar contra el calor se puede vestir una camiseta húmeda (baja la temperatura corporal unos grados) e incluso ponerse una toalla mojada en la cabeza y el cuello al parar a descansar. Mejor si usas un casco anti-vaho y así no tendrás que levantar tu visera. En verano son muchas las personas que deciden aprovechar las vacaciones y el buen tiempo para conocer nuevos lugares y una de las mejores formas es viajando en moto.

Para el desarrollo de la actividad serán necesarias las siguientes INVERSIONES: Instalaciones. Las primeras eran artesanales y ahora se venden así directamente e incluso hay subcategorías. Curvas ciegas La precaución es la misma que si no hace frío: no conviene entrar “a lo loco” porque nunca sabes lo que puedes encontrarte detrás. De todas maneras, nunca está de más meter en la maleta un polar o un chubasquero por lo que pueda pasar. Conocer la normativa local para el tipo de negocio: licencia ambiental, titulación necesaria o no para el responsable técnico, etc. Máquina de extracción y reposición de aceite. Triumph la presenta como la chaqueta idónea para aquellos que quieran lucir estilo clásico, vintage y con un toque irreverente en los días más calurosos. Consejos físicos Por último, “no hay que olvidar que los viajes en moto suponen un gran desgaste físico y que el cuerpo va a estar sometido a posturas a las que no está habituado”. Si vas a hacer muchos kilómetros puede que necesites unos más turísticos. Depósito combustible para puesta a punto de carburación.

Existen rodilleras y coderas cuyos diseños incluyen una extensión que protege las espinillas y el antebrazo, óptimos para ahorrarse daños. Aseo: con una superficie aproximada de 5 m2. Asimismo, resulta aconsejable forrarlas con algún material ignífugo para evitar que se estropeen de entrar en contacto con el tubo de escape. Esta chaqueta cuenta con 4 bolsillos exteriores, dos de ellos en la parte frontal (con cremallera) y otros en la parte inferior. Lleva ropa que pueda ser dividida en capas y complementos que puedas combinar entre sí. Recomendables de baja cilindrada porque son ligeras y fáciles de conducir. Frenómetro. Analizador de gases. En algunos casos, las membranas son "desmontables" al igual que los forros interiores y/o termicos. Otra opción es recopilar camisetas viejas y de propaganda para ir usando y tirando durante el viaje, aunque eso implica llevar gran cantidad de ropa desde el inicio.

Que levante la mano el que no ha visto a la típica choni ir en moto con bailarinas y leggins en una R, solo porque va ¿más guapa? Pues bien, tengo que deciros, que si bien por ciudad también podemos sufrir accidentes, en vías interurbanas es importantísimo ir bien protegidos. Tres motoristas de viaje por la Ruta 66. La manera más sencilla de limpiar la ropa de moto de cuero es frotar de manera suave con una esponja humedecida en agua con jabón neutro. Todo el mundo que tiene una moto en algún momento decide de realizar un viaje con ella, más o menos lejano y en muchas ocasiones o llevas poco tiempo con ella o sólo la usabas para desplazamientos sin equipaje, en ese momento te das cuenta de que no dispones de mucho sitio para llevar cosas. Las chepas aerodinámicas también son muy distintivas de este tipo de equipamiento para motociclistas entregados al deporte. Por supuesto una cazadora, aunque haga calor, parece mentira pero es casi más obligatoria con fuerte calor, ten en cuenta que la brisa te quemará la piel. están elaborados con cueros de gran calidad y un confort irreprochable. Líquidos de frenos.

Estos poros son aproximadamente 20.000 veces más pequeños que una gota de agua pero mucho mayores que una molécula de vapor de agua. Llevar llaves, cartera, móvil, etc... Así veremos qué podemos y qué no podemos hacer, aunque entre lo que no se puede está el meterlo a la lavadora, como es lógico. Tanto si hace calor como frío es bueno llevar un pañuelo en el cuello, nos protegerá de quemaduras por el calor y de pasarlo mal con el frio. Crema en las manos consejos no pasar frio moto crema manos Si te pones crema hidratante en las manos, (o también en los pies y en la cara), se creará una película protectora que aislará del frío éstas partes de tu cuerpo. La ropa de cuero debe estar bien aireada todo el año, no guardarlo en bolsas de plástico o similares. Lo primero que hay que tener en cuenta es la seguridad. Sotocasco para moto En ropa para motoristas también los pasamontañas llamados a su vez sotocascos tiene una importancia significativa: facilitan la inserción del casco, que le permite mantenerlo seco y garantiza una vida más larga.

Esta cuantía es muy variable de un caso a otro pues dependerá del coste del proyecto técnico, etc. A menudo nos encontramos con que las chaquetas cortas nos resultan incómodas, pues al subirnos a la moto se nos suben de la espalda: con la Fuego esto no ocurrirá, pues es una chaqueta larga aunque preparada para el verano gracias a sus mallas de ventilación. Por cierto, si la moto queda salpicada (llantas, bajos, guardabarros, etc), lávala cuanto antes porque la sal es muy corrosiva y puede estropearte las fibras y partes metálicas de tu moto. Las manos, en invierno, requieren de la mayor retención térmica posible. Por tanto, habrá que estudiar la zona escogida para la ubicación de la empresa ya que es básico saber qué hace la competencia que ya está establecida en esa zona y apostar por una diferenciación con ella. Para evitarlo debemos recurrir a una rociada de la pantalla con spray específico, montar cubrenariz o usar pin-lock (pantalla pequeña con borde de silicona que se adhiere a la cara interior de la pantalla del casco, creando una cámara de aire sellada para evitar que surja el vaho).

Si te has planteado un viaje sobre dos ruedas, aquí va una decena de consejos basados en la experiencia. En función del tipo de carnet estarás limitado a unas u otras potencias, pero en el supuesto de que no necesites limitación, mejor que la moto no sobrepase los 40 o 50 CV de potencia. Edad mínima 18 años. Juego de alicates. En cuanto a GoreTex, es uno de los principales fabricantes de membranas impermeables y transpirables, pero no el único. Son para viajar, para poco más y no son recomendables como primera moto porque son muy pesadas y caras. ¿Cómo limpiar la ropa de moto de cuero? Lo primero y más inteligente antes de empezar el proceso de limpiado de la ropa de moto de cuero es leer las instrucciones de limpieza recomendadas por el fabricante. Estos costes pueden rondar los 24.708,00 € (IVA incluido) aunque esta cifra varía mucho en función del estado en el que se encuentre el local.

Además, hay que incluir el material de oficina (bolígrafos, cuadernos, bolsas, etc.). Hoy en día mucha gente se plantea emprender un negocio y esto se debe a que es una opción más que tentadora dada la dificultad para encontrar trabajo en nuestro país, entre estas personas se encuentran jóvenes y no tan jóvenes con grandes conocimientos y muy preparados que se sienten impotentes ante esta situación y deciden emprender su propio negocio. Impermeable. Mobiliario y Decoración El objetivo debe ser conseguir la máxima funcionalidad cuidando su vez todos los detalles estéticos que transmitan la imagen de calidad que queremos para el negocio, a la vez que resulte cómodo para los clientes. Existen bolsas impermeables de diferentes marcas específicas para anclar en el asiento trasero de la moto. Las más conocidas siempre te darán una calidad mínima garantizada. Es muy cómodo pero siempre se ensucia el interior del mismo por la suciedad que va adquiriendo el guante.

Como en el caso anterior, procura que no quede espacio entre los pantalones y las botas. Equipo de limpieza de piezas. Por otro lado, si tu moto tiene carenado también puede ser que tenga aberturas de ventilación que permitan pasar aire y mejorar la refrigeración. En el caso de la ropa ''interior'' os recomiendo ropa deportiva, de running por ejemplo, ya que son transpirables y no dan calor. Donde va la vista va la moto. A1: Motocicletas con una cilindrada máxima de 125 cc, una potencia máxima de 11 kW y una relación potencia/peso máxima de 0,1 kW/kg. ¿Cómo meter todo eso en la moto? Cada viajero tiene su sistema, y seguro que encontrarás el tuyo en cuanto hayas hecho y deshecho un par de veces el equipaje. Algunos fabricantes tienen sus propios tejidos anti-frío, pero los más conocidos son los siguientes: GORE-TEX Es la membrana reina. Son conscientes que fabrican tu segunda piel, por esto todas las chaquetas, pantalones, guantes… han superado con éxito las pruebas más exhaustivas que te protegen contra la abrasión, corte, desgarro ante cualquier impacto, con una perfecta ergonomía.

Si vas a llevar cámara de fotos, asegúrate de que sea resistente al agua. La tecnología actual nos brinda la posibilidad de usar ropa térmica especial para que circular en moto sea tan placentero como queramos y, sinceramente, considero que disponer de prendas específicas y apropiadas en nuestro armario merece la pena. Si utilizas la moto en movimiento con la lluvia se recomienda usar los pantalones frente a las botas de lo contrario el agua podría entrar incluso si se utiliza el calzado impermeable y pantalones! Guantes de motorista A menudo se consideran innecesarios en comparación con el resto de la ropa para los motoristas, pero esto no es así. Incluso pueden emparejarse con el teléfono y hacer la función de manos libres o permitirnos escuchar las indicaciones del GPS.

EL MERCADO Hay que destacar la importancia que tiene este sector sobre el conjunto de la industria española ya que en nuestro país existen factorías dedicadas a la producción de motocicletas y ciclomotores España ha sido tradicionalmente un país especializado en la producción de ciclomotores y motocicletas de pequeña cilindrada, pero a lo largo de las últimas décadas se ha venido produciendo una diversificación de la cartera de modelos producidos hacia productos de mayor cilindrada y valor añadido Las fábricas españolas generan unos 2.300 empleos directos, así como unos 23.000 puestos de trabajo indirectos, desde la fabricación y comercialización de componentes hasta los concesionarios, puntos de venta de la red secundaria y talleres de mantenimiento y reparación. Antes de conocer mis compras las realizaba por internet en la primera tienda online que encontraba o buscaba en mil anuncios, ebay, sin ninguna seguridad ni fiabilidad de que fuera a recibir mi pedido por lo que me la estaba jugando, y cuando inviertes un buen dinero en ropa de motorista, que especialmente cuando compras calidad estás gastando un dinero alto, quieres llevar el seguimiento de tu pedido a cada instante.

La moto es una interesante opción para disfrutar de unas vacaciones diferentes. Tijeras, navajas y «cutters». Luego, para una mayor sensación de confort, AXO ha dotado a estos jeans de un forro transpirable, antiséptico y suave, cuya elasticidad y forma permiten a estos pantalones lograr un perfecto ajuste a las piernas del conductor. Easy Jeans, de AXO Galería: Especial Ropa de MotoCada vez son más los motoristas que optan por pantalones vaqueros reforzados a la hora de subirse a la moto. En general, la tienda de motos no presenta grandes condicionantes de ubicación por lo que es perfectamente trasladable a cualquier ámbito geográfico. Calzado Motorista Pueden ser de diferentes tipos: botas o zapatos, turísticas o deportivas, impermeables y otras protecciones para las piernas como las botas altas, ya que puede provocarse el levantamiento de escombros del asfalto causados ​​por las ruedas de la motocicleta y mejorar el apoyo y la adhesión al suelo. Aceites. El calzado ideal es una bota, así el pié irá seguro y además llevamos el tobillo protegido ante el aire, bichos…

No es necesario que las botas sean muy altas pero sí que cubran los tobillos, tener en cuenta que a la hora de sentarnos en la moto, el pantalón sube y quedan descubiertos. En el campo tambien hay lo suyo, amén de los millones de partículas que frotan en el ambiente, y en el veranito los insectos, que son abundantes y si te fijas puede que llegues hasta a descubrir una especie nueva debido a la variedad de bichos que hay. Es mucho mejor que la lleves en una bolsa interior, para no tener que desmontar la maleta cada noche. que determina el gramaje y resistencia. Por ejemplo: una chaqueta de piel o cordura con ventilaciones; en vez de pantalón de mono, unos tejanos de kevlar; guantes de verano ventilados... CIUDAD en moto por la ciudad Moverse en moto por la ciudad exige un equipamiento más ligero, pero eso no quiere decir que no te tengas que proteger. Soldadores de estaño. Decir la verdad: debes ser totalmente sincero con respecto al resultado y la duración del mismo al reparar una motocicleta.

Y por otro lado hay quien ni aún a más de cuarenta grados de temperatura abandona su chaqueta, pantalón, botas, guantes y casco. Así los verdaderos competidores serán aquellos que estén ubicados dentro de la misma zona de influencia. Du-Pont es la empresa propietaria de este tejido. Diez minutos a esa temperatura son más llevaderos que veinte. Mejor gastarse un poco más una vez, que menos tres veces y al final hacer la suma y ver que te ha salido mucho más caro. Otra posibilidad, a la que a veces conviene recurrir, es enviarse a casa cosas por correo para hacer espacio. Juego de llaves. Bajo la cazadora si hace buen tiempo con una camiseta será suficiente y si hace frío lo mejor es alguna prenda térmica, no nos impide el movimiento y nos quitará el frío, sobre ella si hace mucho frío o somos un poco frioleros se puede llevar un polar o incluso un corta vientos si nuestra cazadora no lo lleva. Lo suyo es sumergirlas en una bañera o barreño grande, con agua templada que tenga jabón o detergente para prendas delicadas.

Estas prendas son algo delicadas y no es aconsejable doblarlas, se puede dañar la membrana, siempre colgadas en una percha y si no la vas a utilizar en largo tiempo, la cubres con esas fundas de proteger trajes. Todos transpiramos cuando realizamos una actividad y si la humedad se queda en la piel o moja la ropa, sentiremos frío. Una red elástica (pulpo) alrededor de las maletas o del baúl puede servirte para sujetar cosas mientras paras (esos guantes en lo alto de un puerto que se los lleva el viento), o, por ejemplo, llevar cosas al aire para que se sequen después de haber llovido. Así que en tus manos está la decisión de hasta dónde quieres ir protegido y cuanto calor quieres soportar. Para este tipo de empresa es necesario contar con un local que posea una superficie mínima de unos 150 m2 (dependiendo de las ordenanzas municipales) dividida de la siguiente manera: Almacén: con una superficie de 10 m2, donde se guardarán las piezas de recambio, la maquinaria, herramientas y demás útiles de trabajo.

Miramos por la ventana de la oficina y vemos ese soleado día que nos estamos perdiendo, y que seguramente tu amiga está disfrutando en la playa tan ricamente. Extractor plato. Esto lo puedes conseguir mediante sistemas como un Camel Back que puedes utilizarlo mientras conduces, o simplemente reponiendo líquidos cuando pares a descansar. Bomba comprobación para circuito de refrigeración. Macna “Chili y Fuego” La empresa de los Países Bajos Macna sorprende con dos nuevas chaquetas para verano con nombres muy poco refrescantes: Chili y Fuego. Te pasaremos un presupuesto cerrado con los GASTOS DE ENVÍO y RECOGIDA incluidos. Arráncala antes de colocarte los guantes, casco, etc y ganarás tiempo. Piensa en ti y en lo que te puede pasar sólo en una caída tonta a 20 o 30 Km/h. Por lo demás, usa el sentido común. El coste global de los distintos tipos de herramientas se ha estimado en 2.500,00 euros (IVA incluido). No obstante, se debería tener un mínimo de materiales de consumo para empezar la actividad: Manguitos.

Invierte cada día un poco de tu capital en herramientas para motos, porque estas son la parte principal de cualquier taller de reparación de motos y siempre será del agrado del cliente tener un servicio mejor Trata de ir obteniendo repuestos sencillos de bajo costo y buena calidad como empaques, bujías, baterías, tornillería, cadenillas, escala pie etc., que no cuestan mucho y venderlos como repuestos a tus usuarios, y con el tiempo con un poco de más capital ofrecer repuestos que tienen precios más altos Capacitarse todo el tiempo en los servicios que ofreces de mantenimiento de motos y así ampliar tus servicios de taller generales de reparación de motos. ¿Debemos llevarnos herramientas? Pues debería decir que sí, aunque solamente sea por esa ley de Murphy que dice que solamente las necesitarás si no las llevas. Está claro que todo aquél profesional de la reparación que sepa adecuarse a la nueva coyuntura puede ganar una importante parcela de negocio.

“En viajes largos las maletas tienden a moverse, por lo que es imprescindible atarlas muy bien para no perderlas”. Son poco manejables entre el tráfico urbano, rápidas en tramos de curvas e incómodas para viajar. En las prendas de Cordura, el tipo de Cordura se expresa con siglas tipo 400, 600 D, 1200, etc. Se debe superar un control de conocimientos y aptitudes o bien tener dos años de experiencia con A1 y hacer una prueba de control más sencilla. LUCES: Revisar todas las luces y no nos olvidemos de la luz de matrícula, esa pequeñísima luz que si no la llevamos correctamente, pueden multarnos. Guantes y botas de moto Además de abrigar deben proteger. Calentando Siempre es bueno dedicarle cinco minutos a nuestro motor, calentándolo a ralentí para que el refrigerante alcance los 50º C. Diagnosticar, reparar y verificar los sistemas de encendido (eléctricos y electrónicos), de alimentación, de carburación y los sistemas de inyección gasolina. Llámame rarito... La otra opción es hacerse con un sistema de aire acondicionado portátil.

LA IDEA DE NEGOCIO. Piensa que si te caes, tú mismo intentarás con un acto reflejo echar las manos al suelo para proteger el resto de tu cuerpo. No lleves pantalones cortos, sandalias, falda, etc. Mejor que no lleve pantalla, ya que se puede llenar de barro por fuera y de sudor y vaho por dentro, así que son más cómodas una gafas protectoras, las puedes encontrar a partír de 2€, y se colocan de forma externa a la calota del casco. Cuenta con dos bolsillos exteriores y otro interior en su forro de malla calada, y está disponible en colores habituales como el negro o la combinación de negro blanco y gris, además de su llamativa versión en color fluor/negro. En función de tus gustos puedes encontrar uno fácilmente. Actuar correctamente mantendrá a los clientes que han pasado por ti a tu lado y te traerá nuevos a cada momento. Eso te permitirá llevarla colgada al cuello como si fuera una medalla y así tenerla siempre a mano. Guantes y pantalones tampoco puede faltar en el vestuario adecuado de moto, ambos ventilados y aptos para verano.

No obstante, a muchos les molesta tanto que descuidan su equipamiento para ir así más cómodos. Realizar promociones en determinadas temporadas, en productos que tengan gran rotación, etc. Abrigan de maravilla, suelen llevar forros interiores que se pueden desmontar, lo que facilita mucho el lavado de la prenda. Como ya he dicho, los consejos son de lo más normal, pero no por ello dejan de ser interesante y merecen que los recordemos en días como hoy que las temperaturas serán infernales. Conducción de la moto en invierno Consejos de conducción de la moto en invierno Al igual que con agua, con frío es cuando más tráfico y atascos hay, por lo que elegir la moto como medio de transporte es más razonable de lo que parece. además aumentará en el caso de que se decida crear una sociedad. También es fundamental que dispongan de costuras planas (para que no se marquen en la piel), además de ser antialérgicos, transpirables y ligeros.

Requisitos para montar un Taller Mecánico de Motos Contáctate con una inmobiliaria: explícale al agente inmobiliario tu intención de montar un Taller Mecánico de Motos para que te consiga un garage, cochera o establecimiento diseñado y ubicado de forma tal que puedas desarrollar en él tu negocio. No es necesario que tú realices todas las áreas, pero sí que seas capaz, como gerente, de llevar un control de todo, delega, pero no pierdas el control. No es imprescindible realizar una compra excesiva de productos de repuestos inicialmente, ya que se comprarán según el tipo de trabajo los que sean necesarios para desarrollarlo. En cuanto al taller, la llegada de nuevas tecnologías al mercado exige del profesional una actualización de sus conocimientos, no sólo para acometer con garantías aquellas labores que sus clientes les van a encomendar, sino también a la hora de ofrecerles una mayor confianza como valor añadido. El concepto de “cuanta más ropa mejor” es erróneo. Lámpara portátil. Una vez terminemos el proceso, lo ideal es aplicar un spray anti-manchas e impermeable como por ejemplo el REV’IT! Waterproof Leather Spray que nos ayudará a alargar el tiempo en el que tendremos que repetir el proceso mencionado.

Spray ropa de moto de cuero ¿Cómo limpiar la ropa de moto de cordura? Si por el contrario tenemos que limpiar la equipación de moto textil, los procesos varían, siendo más cómodos que con el cuero por norma general. Ten en cuenta que la sensación térmica es más fría estando encima de tu vehículo, toma nota de nuestros consejos, abrígate bien y ¡disfruta de tu moto! ¿Quién no ha visto alguna vez algun conocido extrañarse al pronunciar ''vacaciones en moto''? Ahora que ya vamos notando la primavera, ¿y por qué no? También notamos el verano que nos espera, con estas altísimas temperaturas, ya empezamos a pensar en la palabra mágica.... WINDSTOPPER Este material está fabricado por la misma empresa que ha hecho famoso al Gore-Tex: W.L. Pon las herramientas en el fondo de la maleta. Los suministros y servicios existentes en la zona.

La colocación de los artículos en estanterías, expositores, techo y suelo, a lo largo y ancho de la superficie del local. Si no tienes un local encuentra personas idóneas en los servicios que vas a dirigir tu idea de negocio y proponerle comisiones adecuadas cada vez que tu lleves a reparar una moto, o brindar un servicio a domicilio, si tienes un local propio o alquilado, consigue las herramientas esenciales que vas a dirigir tu nicho de mercado y realiza el mismo paso anterior de buscar personas adecuadas para cada uno de los servicios, llegando acuerdo por las comisiones pactadas entre las dos partes. Pues bien, para todos aquellos que os habéis planteado o decidido pasar estas vacaciones en moto, tengo que deciros que no es tan complicado como parece y aún menos si tomáis nota de los pequeños ''tips'' y consejos que os dejo a continuación. Nuestro objetivo inmediato es crear un negocio minorista dedicado a la venta de motos y cascos y a ofrecer servicios de reparación de dichos vehículos.

FRENOS: Factor importante si queremos volver a casa sanos y salvos. Sport-turismo: Motos con semicarenado (cúpula y parte alta del carenado) o carenado completo que buscan el equilibrio entre comodidad, viajar y prestaciones en tramos de curvas. Una vez la tengas registrada, ponle un nombre de fantasía a tu Taller y manda a hacer un cartel, pinta la entrada acorde al nombre y al perfil de tu negocio. Botas con muy buena protección pero con sensibilidad en las suelas y flexibilidad en los tobillos, y es que los pies se utilizan mucho más con el suelo que en otras actividades moteras. Generalmente fabricados en piel (los más sofisticados, de canguro), los monos deportivos disponen de zonas de piel de ventilación, protecciones interiores y exteriores e incluso refuerzos de tejido resistente como el kevlar o la fibra de carbono. Lo mejor que puedes hacer si tienes pensado en hacer un viaje largo es preparar todo y hacer una salida cercana, a modo de prueba, te darás cuenta por ti mismo de cosas que te vendrán bien, dado que cada moto y motero es diferente.

miércoles, 18 de enero de 2017

Ropa para los moteros

Clientes marquistas. Estos gastos de constitución y puesta en marcha, en el caso de iniciar el negocio como autónomo, serán de aproximadamente 2320,00 € (incluye IVA). Un pantalón a juego con la cazadora es lo suyo, con rodilleras y cintura ajustable mediante cremallera con la cazadora. Pantalla anti-vaho y pin-lock para el casco Lo lógico es que respirando con la pantalla del casco cerrada se cree vaho por la diferencia de temperatura, haciendo que incluso nos veamos obligados a abrir la pantalla para disiparlo con la consiguiente incomodidad. Y la opción para el verano suele consistir en una serie de aberturas que permiten que pase el aire a través de ellas hasta llegar al interior y así refrigerar un poco nuestro cansado cuerpo. ¿El motivo? Pues porque ir en moto siempre apetece más si el tiempo acompaña, por ejemplo. Llega el momento de elegir moto, pero hay tantas que es complicado ¿o no? Lo normal es que nos guste una en concreto y ya nos pueden decir lo que sea que será esa la que compraremos porque en la moto el componente pasional tiene mucho más peso que en el coche.

DEPORTE/VELOCIDAD deporte de moto La ropa para motoristas dedicados a la práctica deportiva es quizá la más específica y reconocible. Cortacables. Los deportistas necesitan toda la protección posible, lo más parecido a “armaduras” preparadas para las caídas y los rozamientos con el suelo. Con el permiso B con una antigüedad superior a 3 años se pueden conducir las mismas motocicletas que con el A1 (y ciclomotores). También tienes que tener en cuenta que esos trajes de agua tienes que llevarlos en un lugar accesible, o atado fuera en el trasportín o en la parte más accesible de las alforjas, para no tener que estar sacando el equipaje si se pone a llover. Temperatura ambiente vs sensación térmica Los grados Celsius que vemos en los termómetros de la ciudad o en el display de la instrumentación de algunas motos no tiene nada que ver con el frío que experimentamos cuando circulamos debido a la entrada en escena del viento. Con él se logra un tacto agradable y cálido hasta el límite que parece un tejido natural.

Aspiradora de humos de escape. La primera ventaja es que podemos y debemos desmontar las protecciones para poder llevar a cabo un trabajo más cómodo y eficaz. ¡Imagínate circulando por carretera a 120 km/h! ¿Neumáticos deportivos? No, gracias Este tipo de compuestos no se llevan bien con las bajas temperaturas. Equipo Informático Es recomendable disponer de TPV compuesto por ordenador, cajón portamonedas y máquina de impresión de tickets y facturas. Son económicos (los grandes no), muy fáciles de conducir por el cambio automático y frenos en las manetas, tienen gran capacidad de carga, más limpios que una moto (mayor protección aerodinámica) y muy prácticos. Las cazadoras de moto suelen llevar muchos bolsillos, ahí debes llevar la documentación o mejor una fotocopia, pues si sudas se estropeará la documentación. Para adaptarse a los cambios de temperatura, basta quitarse o ponerse prendas.

Hay ciertos tipos de empresas, como las de mensajería o las de reparto, que serían buenos clientes de nuestro negocio al adquirir un número importante de vehículos para su flota. Si vais dos en una moto (o más de una moto), los intercomunicadores permiten charlar en marcha. Te ayudamos a elegir el mejor equipamiento de moto para el invierno y te ofrecemos algunos consejos de conducción cuando las temperaturas bajan. Los guantes y las botas también son importantes. Además, para mantener el cuerpo sueco y evitar la sensación de incomodidad que produce “ir sudado”, también es necesario un sistema de cierres y uniones resistentes a cualquier climatología. Puedes llevar la documentación original en otro emplazamiento de la moto como debajo del sillín, pero ten en cuenta que si te paran y te piden la documentación es un tostón tener que estar abriendo maletas o bolsas de donde sacarla. Esto es válido sea cual sea tu experiencia y mejor cuanto menos tiempo lleves en moto. Personal a contratar al montar un Taller Mecánico de Motos.

Al principio bastará con los mecánicos que te ayuden en el trabajo diario, más adelante podrás contratar a un gerente que se encargue de controlar al personal, hacer las compras, calcular los precios de reparaciones, en fin, que sea directamente tu mano derecha al montar un Taller Mecánico de Motos. De entrada, hay cascos ventilados con rejillas de apertura móvil en la parte superior para facilitar el flujo de aire hacia su interior. LOCALIZACIÓN En este apartado se debe indicar: La situación de la empresa: municipio, zona (indicando si se ubicará en algún polígono industrial, centro comercial..) La proximidad de la empresa a vías de comunicación. Zona de venta: con una superficie de 50 m2, donde se encontrará la exposición de motos destinadas a la venta. Limpiar y mantener el cuero Limpiar el cuero es muy sencillo y se tarda muy poco rato, simplemente hay que pasarle un trapito húmedo cuando vuelves de tu viaje en moto, solo te llevará unos minutos y te aseguro que es muy efectivo, evitas que la suciedad se agarre y se acumule.

Si durante el viaje comienzas a oler a quemado, párate y mira si llevas algo rozando en el escape, puedes evitar que te salga ardiendo. Como reglas generales te diremos que nunca hay que restregar estas prendas, llevan una membrana que es precisamente lo que las hacen tan peculiares y efectivas ante las incremencias del clima. Los primeros, con rejilla, permiten que las manos no suden tanto, pero deben aportar protecciones resistentes para los nudillos y las palmas. Especialmente pensados para su uso en días cálidos, los Easy Jeans suponen una importante mejora en lo que a confort, seguridad y estilo respecta. Dado que la mayoría no nos van a permitir el uso de alforjas, comenzando por el gran tamaño del escape. Es una marca francesa que fabrica cazadoras de cuero desde el 1969 y que equipa en monos Racing la mayoría de los pilotos moto en competición. Suele ser barato. Si bien el look es importante, la inclusión de materiales reflectantes es muy importante respecto a la seguridad. Si en el verano te parece mucho agobio llevar tanta ropa, venden modelos perforados que permiten más refrigeración.

Y ahora, la pregunta del millón. Deberán ser renovados cada cierto tiempo para que el cliente aprecie la variedad. Planteate también llevar dos pantallas para el casco, una de ellas clara por si anochece y todavía estás en la carretera. Salgo inmaculado de casa, como si fuera a hacer la Primera Comunión, sin una mancha... La cazadora o chaqueta debe tener protecciones homologadas que absorban lo más fuerte del golpe. No necesitarás la misma ropa para ir con el scooter al barrio de al lado que para correr por un circuito, por decir dos casos. Aunque no te guste cuando te la quites la habrás agradecido. En algunos países, las gasolineras cierran en domingo, y en las zonas rurales a veces escasean. Cintas adhesivas. Si buscas en una zona, pero no en un pueblo concreto, puedes encontrar alojamientos realmente baratos. El coste global de los distintos materiales de consumo se encuentra entre 1.740,00 euros (IVA incluido).

CAMPO enduro La clave para moverse en el campo es la agilidad. Costes Acondicionamiento Local Acondicionamiento externo: Rótulos, lunas del escaparate, cierres... Es una variante del anterior, con más capacidad de transpiración y menos térmica. Comprobador de inyectores gasolina y limpieza. Te contamos los mejores trucos y consejos para dejar tu ropa de moto impoluta. Contacta al proveedor: los repuestos deben ser suministrados por un proveedor autorizado por las marcas de motocicletas; así que contáctate con ellos y negocia el suministro de los mismos para cuando vayas a montar un Taller Mecánico de Motos. • LA COMPETENCIA Para el análisis de la competencia hay que distinguir varios tipos principales de competidores: Competidores con similares características de tamaño con o sin taller y oferta de servicios. Las hay con manillar alto o semimanillares. INVERSIONES Y FINANCIACION. Es obvio, pero saltarte este consejo es el que puede causarte más arrepentimiento cuando ya sea demasiado tarde.

Martillos de boca de plástico y de acero. Pues la respuesta es sencilla, la suciedad está en el aire, y es que tenemos el planeta que nos merecemos, si vives en una ciudad, la contaminación no es un ente invisible que solo nos devora los pulmones, tambien deja sus residuos en nuestro vestuario y en nuestra piel. Contiene más de 1.400 millones de poros microscópicos por centímetro cuadrado. Con el mismo trapito húmedo de antes frotas con suavidad sobre las partes más sucias, luego "aclaras" con el mismo trapo húmedo pero pasándolo muchas veces por el grifo para retirar los restos del jabón. Qué debes comer y beber durante un viaje en moto El desgaste físico de un viaje en moto es mucho mayor que el de uno en coche. Revisar el estado general de la moto y su nivel de refrigerante, aparcar a la sombra y no exponerla directamente al sol también es importante para evitar desgastes prematuros y que sus elementos exteriores, muchos en contacto con el usuario, desprendan demasiado calor al conducir.

Si se trata de un viaje corto, es el conductor el que puede encargarse de revisar la mayor parte de estos elementos. No valen para viajar y su verdadero medio natural son los tramos de curvas, cuanto más cerradas mejor. Los guantes tienen que ser de moto, no valen unos cualquiera. “Aprovéchate” de los coches Si hay sal o nieve en el asfalto, aprovecha las rodadas provocadas por las ruedas de los coches. Son muy cómodas, buenas viajeras (facilidad para acoplar maletas), sencillas de conducir, divertidas en ciudad y menos lentas de lo que pueda parecer en tramos de curvas. Debemos vigilar los “espacios muertos”, esos para los que no hay una prenda específica y que debemos proteger uniendo dos de ellas, es decir, el cuello, las muñecas, los tobillos y la cintura. Los más extremos, o con lesiones en rodilla, pueden llevar bajo los pantalones rodilleras articuladas del estilo MxPod, Asterisk, con un alto coste (hasta 500 euros por rodillera). Dos bancos de trabajo con tornillo.

ARREGLO DE ARRASTRONES PASAR DE 2 PIEZAS A 1 Y DE 1 A 2 PERSONALIZACIÓN CON LOGOS CAMBIO DE CREMaLLERAS AÑADIR JOROBA O QUITAR PERSONALIZACIÓN CON COLORES Y MUCHO MÁS... Esto hace que su ubicación habitualmente se encuentre fuera de los núcleos urbanos, en polígonos industriales o en las afueras de la localidad. El mercado de motos cada día crece considerablemente, es por eso que sin duda como montar un taller de motos con poco capital es una buena opción para hombres y mujeres. Papel de periódico consejos no pasar frio moto papel periodico Al igual que en el caso anterior, lo suyo es llevar la equipación adecuada (en este caso, la chaqueta), pero unos periódicos en tu pecho pueden salvarte de un constipado en casos extremos. En cuanto a mudas y camisetas, no más de 4 ó 5, teniendo en cuenta que haremos varias coladas durante el viaje, aprovechando quizá los días de descanso. Es importante no utilizar cera y si el cuero es nobuck o ante, tampoco se debe emplear grasa. Disfruta de tu moto, pero si quieres ver de lo que eres capaz, entra en circuito, allí podrás hacerlo de forma segura y controlada.

Hay que llevar poca, pero buena. Otro factor importante en la captación de nuevos clientes es el boca a boca, los años de trabajo y la calidad y garantía que se ofrece. En general, se recomienda que aunque sean estancas e impermeables, el motorista proteja todos los objetos que vayan dentro almacenándolos en bolsas de plástico individuales. Ten en cuenta que dos semanas de carreteras de montaña pueden ser letales para casi cualquier goma, por duradera que sea. Conducir la moto con frío no es imposible, sólo hay que elegir la ropa adecuada y usar la cabeza. “No se debe cargar todo en un mismo lado, de lo contrario la moto se desequilibrará” advierten. Boquilla bidón. Tras la hidratación toca el secado, que debe ser natural y al aire, nada de secadores o calefactores, como mucho un ventilador. Gastos de constitución y puesta en marcha Se incluyen aquí las cantidades que hay que desembolsar para constituir el negocio. Sin miedo a los complementos consejos no pasar frio moto complementos

Por último, recomendamos que eches un vistazo a los accesorios: sotocasco, sotoguantes, pantalones impermeables, ropa térmica, manta para las piernas, puños térmicos, asiento calefactado, traje aislante… el mercado está lleno de éstos complementos que pueden serte muy útiles para no pasar frío en moto, échales un vistazo. Las motos grandes y potentes limitadas son torpes y pueden hasta resultar peligrosas en algunos casos. Ropa Impermeable para moto Terminamos con un clásico de la ropa para moto que ha limitado el uso de la otra: la chaqueta impermeable. Su acabado externo es más brillante, actúa en cierta medida como aislante del viento y es bastante ligero. Estos nuevos jeans de AXO son una buena opción para ir protegido sobre la moto sin dejar de lado los cánones de la moda. No necesitas un mono completo ni protección tipo RoboCop, pero sí es necesario llevar cazadora y pantalones. Hacer un servicio de seguimiento: toma los datos de cada cliente y hazles un seguimiento; es decir, luego de la reparación, llámalos para interesarte de cómo va su moto.

Bomba de engrase. Equilibrio entre prestaciones, precio (hay excepciones), facilidad de conducción y comodidad. Negocia con el taller que te guarden los usados si aún no están gastados por completo. Equipamiento para la moto en invierno ¿Ropa de vestir? No, gracias Una práctica habitual en conductores noveles es emplear ropa de abrigo de calle, la misma que usamos para ir a pie. Chalecos con Tallas Especiales Chaleco_Cuero_Hombre_cordones Chalecos con tallas especiales, pequeñas, grandes, extragrandes, desde la talla 3XS harta la 10XL, piel, cuero, ripstop, textil Botas con Tallas Especiales Botas con Tallas Especiales, Grandes, Extragrandes, cortas, largas, a medida, en piel, goretex Guantes con Tallas Especiales guante Guantes con Tallas Especiales, de piel, cordura, gore-tex, para el verano o el invierno, de hombre y mujer Complementos con Tallas Especiales Complementos con Tallas Especiales complementos.

Complementos con Tallas Especiales, Perneras, Cinturones, Fajas, Tallas pequeñas, grandes y extragrandes, para Diestros y Zurdos Aunque nuestra ropa de moto sea la mejor del mercado, no implica que no haya que cuidarla, mantenerla y, por supuesto, lavarla. Lo mismo se aplica para manos: sotoguantes, braga fina, braga gruesa… en función del clima. Es muy útil llevarse un alargador eléctrico con varias tomas, ya que algunos hoteles no disponen de tantos enchufes como podremos necesitar. Taller: con una superficie de 75 m2, donde se realizarán las reparaciones. El cuero no es lo ideal en invierno porque, si bien es el mejor material existente frente a la abrasión en caso de caída, sus propiedades calóricas son inversamente proporcionales: se enfría mucho (y al contrario en verano). No podemos llevarnos ropa para cada día, así que tendremos que afrontar una hecho inapelable: deberemos hacer la colada durante el viaje. ¿Y qué me llevo en las maletas? El motoviajero se enfrenta con esta pregunta a la primera gran decisión del viaje: saber qué llevarse y sobre todo saber qué dejar en casa.

Naked: Motos sin carenado que cada vez son más deportivas. Documentación: aseguraros de llebar toda la documentación en regla, itv, homologaciones, dni y permiso de conducir. Equilibrador de ruedas. Llevar ropa de invierno o de verano dependerá de cuándo y dónde realicemos el viaje. Mete tu equpación en una CAJA y nuestra empresa de transporte pasará a buscarla cuando nos digas. Además de las redes, pulpos o cinchas que lleves para emplazarlo todo, es de agradecer una de repuesto, por si salta alguna durante el viaje y se pierde, se rompe o simplemente para guardar esos regalos de los que te haces durante el viaje y por supuesto no tenías pensado llevar en la moto. Si es el caso, compra un traje de agua aunque sea de mala calidad de una tienda de los chinos, es barato y lo puedes agradecer, ten en cuenta de comprarlo dos tallas mayor a la que usas, pues te lo pondrás encima de la ropa de moto y con protecciones y demás, parecerás un astronauta.

Móvil cargado SIEMPRE por posibles imprevistos. Si con las maletas de tu moto no es suficiente para el equipaje, las bolsas de lona que se usan para barranquismo son realmente estancas y relativamente fáciles de estibar. Existen algunas recomendaciones a tener en cuenta previamente. Fianzas depositadas Es frecuente que se pida una garantía o fianza de arrendamiento equivalente a dos meses de alquiler del local, lo que puede rondar los 4500,00 € (este coste va a depender mucho de las condiciones del local y sobre todo de la ubicación del mismo). No obstante, en ocasiones pasamos de un frío insoportable a un calor demasiado sofocante en muy pocas semanas. pero cuando regreso, el mono o la cazadora esta lleno de bichos... El papel del personal es un elemento imprescindible ya que en su relación con el cliente debe transmitir profesionalidad, conocimiento y capacidad de asesoramiento. Electrónica Lo que distingue una moto de última generación del resto es la cantidad de electrónica que sea capaz de equipar.

Su anchura es suficiente para meter la moto y guiarla por ellas; siempre habrá menos suciedad y aprovecharás el carril. en un lugar de fácil acceso como por ejemplo en los bolsillos o en una bolsa de pierna. Un cliente satisfecho repetirá compra en el local y traerá clientes al negocio. Después de este ejercicio tan saludable para esa prenda que llevaba años sin oler una gota de agua a no ser cuando llovía, hay que darle un poco de "mimo", con la cremita hidratante que te pones en las manos o en la cara antes de dormir (Si eres mujer sabes de que te hablo, y si eres hombre y aspirante a "Metrosexual" tambien) vamos a darle un repaso a nuestra prenda. Más aún, si no se está acostumbrado a realizar rutas de largo recorrido. A diferencia de los monos deportivos, pueden tener cómodos bolsillos donde llevar unas monedas para el peaje o documentación. Tres o cuatro sesiones de hidratación al año son suficientes, la prenda de cuero te durará toda la vida, estará siempre en buen estado y mantendrá los colores como el primer dia.

La alta calidad de los tejidos con los que trabajan es el secreto: Windstopper, Coolmax, Thermolite, Nobuk, Spandex, etc. Ropa y Complementos con Tallas Especiales Ropa y Complementos con Tallas Especiales Selección de prendas de ropa de moto, guantes, cascos, botas y complementos con medidas especiales, tallas grandes y extragrandes, cortas y largas, así como la adaptación para diestros y zurdos en determinados artículos. THERMASTAT / THERMOLITE Esta fibra hueca acelera la evaporación y transporta la humedad desde la piel hacia la superficie del tejido, donde se evapora más rápidamente. Chaquetas con Tallas Especiales catinga_montaje Chaquetas con tallas especiales, grandes, extragrandes, cortas, largas, para hombre y mujer Pantalones con Tallas Especiales Pantalones con tallas especiales, grandes, extragrandes, cortas, largas, para hombre y mujer Cascos con Tallas Especiales casco Cascos modulares, jets e integrales con Tallas Especiales, Grandes, Pequeñas, para hombre, mujer y niños A Medida A_MEDIDA En Cuero, ofrecemos la posbilidad de Tallas A Medida, para aquellas personas que sus tallas están fuera de las tablas estandares.

Otra idea es llevar una bolsa (por ejemplo, una mochila sobredepósito) con todo aquello que no debas perder por su valor, para sólo tener que cargar con un bulto cuando te alejes de la moto. Por ejemplo, con una temperatura exterior de 0ºC y una ráfaga de viento de 30 km/h experimentaríamos la sensación de estar a -14º C. Por eso, no sólo hay que decidir el destino, sino que también hay que tener en cuenta el camino. La ropa más elaborada suele tener forros que pueden ser añadidos o quitados según la temeperatura y ventilaciones con cremalleras para facilitar el paso del aire. Muchos conductores que durante el año laboral han cambiado el coche por este medio de transporte más ágil en ciudad, finalmente deciden utilizarlo también durantes sus días de veraneo. Además del casco integral, los guantes y las botas reforzadas, si vas a viajar en grupo quizá te interese que tu casco incorpore un intercomunicador, ideal por si vas a viajar en grupo –para hablar con tus colegas sin perderle el ojo a la carretera o para contestar a llamadas telefónicas-. Es importante que la persona tenga una buena orientación al cliente y un claro perfil comercial.

Como cualquier otra prenda, la equipación de moto debe ser limpiada de manera habitual para evitar malos olores y suciedad, no hay que olvidar que su interior está en contacto con nuestro cuerpo y que por fuera recibe los impactos de insectos, el agua, el polvo… chaqueta de cuero Lo primero que vamos a hacer es dividir la limpieza necesaria dependiendo de la prenda que sea y el material en el que esté realizado, pues el cuidado de una equipación de moto de cuero es muy diferente al que necesita si es equipación de moto textil así que vamos a verlo por separado. Stock Inicial y Materiales de Consumo En este epígrafe sólo incluiremos las piezas de repuesto puesto que las motos no se adquieren sino que los vehículos están en depósito en nuestra tienda y una vez vendidos, la marca nos paga una comisión por esa venta.

TURISMO viaje Para viajar en carretera hay que pertrecharse de una manera más segura. La otra opción es dejar aparcada la moto hasta que llegue el otoño y haga algo más de fresco. De lo contrario el cliente se irá con altas expectativas que, al no ver cumplidas, le echará la culpa a tu mal servicio. El Gore-Tex no se puede coser, ni siquiera debes clavar una aguja. No tienen protección aerodinámica por lo que no son muy recomendables para viajar. LA CLIENTELA Los clientes de una tienda de motos con taller, pueden ser de diversos tipos: Clientes particulares interesados en la compra de motos y servicios de la empresa. Suspensión Normalmente es mejor llevar un tarado algo más blando de lo habitual, para suavizar reacciones y minimizar posibles salidas de vía. Lo mínimo aconsejable para montar en moto en cualquier tipo de trayecto (incluso los urbanos más breves) es el casco, que es obligatorio), guantes y cazadora con protecciones. La remueves bien, que el agua empape bien a la pieza.

La ropa deportiva, con tejidos técnicos que secan fácilmente, también es bastante práctica. Ojo con las “uniones” Si llevamos lo mejor y no sabemos usarlo, mal vamos. Suciedad Muchas veces, una vez aparcada la moto, guardamos los guantes dentro del casco. Importante. lavadora ropa de textil Una vez se lava la prenda, hay que dejarlo secar al aire, sin calefactores, secadoras… Igualmente, la etiqueta indicará si se puede planchar, aunque por norma general no podremos hacerlo. Permiten incluir protecciones Powertector para rodilla (con homologación CE 1621-1) por medio de huecos con cremallera. Ropa técnica específica para el verano. ¿Qué Ropa de moto llevar para viajar en Moto?

Siguiendo con el tema de la ropa de motorista que mencioné en mi primer artículo, donde analizamos la ropa más importante que ha de llevar un motorista a la hora de emprender un viaje, tanto por seguridad y como menor medida como estética, donde hablamos sobre los cascos de motorista, chaquetas de moto, pantalones impermeables, en este artículo de mi blog hablaremos a continuación sobre Calzado de Motoristas, Guantes de moto, Sotocasco para moto, y Ropa impermeable, espero que estéis siguiendo mis consejos para equiparse antes de viajar. Sé humilde en tus pensamientos, llevar la moto te puede parecer fácil y que lo tienes controlado, pero hay que saber controlarla ante los imprevistos. SUSPENSIÓN: Dato importante a tener en cuenta, si llevamos copiloto y mucho peso en las maletas, el peso hará bajar la suspensión así que justo antes de emprender el camino, es importante regularla de modo que vayámos más cómodos. La actividad del taller se puede definir como: Controlar y gestionar los «stocks» de los productos.

Pero la prenda en si es algo más delicada, normalmente cuando la compras suele venir con las instrucciones del fabricante que especifican como hacerlo, es fundamental guardar estas instrucciones, son tu mejor guia. Los moteros apreciaran todo particularmente el sentimiento de seguridad y el confort obtenido gracias a las protecciones bien estudiadas.

Qué debo revisar Antes de iniciar un viaje, igual que en el caso de los coches, es imprescindible revisar que todos los componentes de la moto estén bien: frenos, amortiguadores, filtro, nivel de los líquidos, presión de las ruedas. Es muy importante, también, el material del que estén hechas las maletas. Si quieres saber cómo mantenerte caliente mientras vas a lomos de tu fiel amiga y no pasar un frío de muerte, sigue leyendo, porque te vas a sorprender con los consejos que te vamos a dar para dejar de pasar frío. Entre las herramientas y utillaje se encuentran: Bidón metálico. Asiste a un curso de conducción. Mejor una moto pequeña que una muy potente limitada o sin limitar, porque se puede dar el caso de que tengas el carnet de moto A desde antes de que existieran las limitaciones en los permisos de conducir, pero no hayas montado en moto mucho más que en el examen. Está claro que depende mucho del tipo de motocicleta, no tiene nada que ver realizar un viaje con una del estilo turismo como puede ser una BMW K o una Honda PanEuropean, por citar algún modelo, que viajar con una de carretera al estilo de Yamaha R-1.

Si le está dando el sol, las piedras de sal brillan como si fuesen diamantes, así sabrás seguro qué pisas exactamente. ¿Es muy arriesgado montar mi propio negocio de mecánica de motos? Emprender tu propio negocio de mecánica de motos es la vez que apasionante, algo arriesgado, por lo que hay que tener todo muy bien planteado antes de embarcarse, y lo más importante ya sea un taller/tienda de motocicletas o una frutería debes sentir pasión por esa profesión ya que vas a dedicarle muchísimo tiempo, si tienes esto claro ahí van 5 consejos básicos que todo emprendedor debe poner en práctica: Poseer los conocimientos técnicos, comerciales, de gestión y de marketing necesarios para realizar el negocio, eso siempre, que no tengas presupuesto para contactar a un experto de cada área de negocio. Cómo llevar el equipaje La distancia que se recorrerá, la duración del trayecto y si se va sólo o acompañado en la moto, suponen los tres factores que determinarán el volumen final del equipaje.

En primer lugar, hay que asegurarse de que las valijas estén bien sujetas. Lo primero que hay que tener en cuenta es capacitarse en cursos de mecánica de motos, y en qué servicio de reparación de motos vas a dirigir tu mercado; si es en mecánica general, pintura, rectificación de motores, sistema eléctrico, sistema electrónico etc. Sin embargo, como todo, se rompen; por lo que montar un Taller Mecánico de Motos es la solución para los miles dueños de motos de tu área. Firmas como BMW o Bikers son de los mejorcito. Como habéis visto, hay formas de hacer que nuestros viajes en moto se hagan más fáciles, simplemente hay que seguir unos pequeños consejitos, y así seguro que serán unas de nuestras mejores vacaciones. Así que primero hay que vigilar que la moto esté preparada para este calor veraniego. ¿Por qué se ensucia la ropa si solo me la pongo el domingo para darme una vuelta? Estoy toda la semana deseando de que llegue el viernes, para quedar con los amigos y darme una vuelta con la moto.

Ten en cuenta que una vez salgas de viaje ya cargado lo mejor es parar a unos kilómetros del inicio y comprobar que no se ha desajustado nada y todo va atado correctamente, en ocasiones con el movimiento de la moto sobre todo las cinchas o pulpos, se pueden aflojar un poco. BMW R 1200 R BMW R 1200 R Lo primero es tener el permiso de conducir de moto, suponemos que lo tienes pero si no es el caso, aquí tienes los distintos tipos de permisos para que te quede totalmente claro: Tipos de carnet AM: Ciclomotores de dos o tres ruedas y cuatriciclos ligeros. Siempre es bueno llevar un recambio de elementos que puedan romperse en una caída fortuita, como son las manetas de freno o embrague, así como el aceite necesario para rellenar niveles, en caso de viajar por países donde pueda ser algo más complicado conseguirlo. Pantalones, decir que lo mejor es llevar algo de acuerdo a la cazadora, si es de cuero pues igual y si es cordura pues también, lo ideal es que lleven protección en rodillas y cadera.

Aquí vuelve a pasar como con los cascos y las chaquetas, en invierno cerramos todo a cal y canto y cuando llega el verano no nos acordamos de abrir esas trampillas. Botas adecuadas consejos no pasar frio moto botas adecuadas Unas buenas botas de moto te ayudarán a mantener los pies calientes, sobre todo si éstos van delante de tu cuerpo. Cuando la prenda esté completamente seca, podemos recurrir a un impermeabilizador antimanchas para textil como el REV’IT! Waterproof Textil Spray que nos ayudará a tener la ropa limpia más tiempo y hará función impermeable durante un tiempo.Spray ropa textil Con estos consejos de limpieza seguro que puedes alargar la vida útil de tus prendas de moto y lucirlas ¡como si fuesen nuevas! A todos nos encanta ir en moto, sobre todo a los moteros y sobre todo cuando llega el buen tiempo pero, a veces, cuando hace o frío o el tiempo no acompaña, ir en moto puede convertirse en una experiencia muy poco placentera.

SUPLEX Es un derivado del nylon, patentado por DuPont. Los guantes deben ser largos, que cubran hasta el antebrazo y más cómodos si van por encima de la manga. Este medio de transporte ofrece más posibilidades que un coche normal: puede disfrutarse más del paisaje, de caminos diferentes, en definitiva, se trata de un plan muy atractivo para los que buscan escapar de la rutina. Para los que no saben si lo uno o lo otro, hay muchas ofertas de trajes combinando las ventajas del cuero con las propiedades del textil, osea que de fabricación "mixta". Además la ley obliga a incorporar un aseo para uso personal. Cazadora/pantalón: tercera capa Es la más importante, la barrera que eliminará el 50% del frío en nuestro cuerpo. Bayetas. La humedad también ayuda. Saltar un poco o hacer unas sentadillas ayudarán a tu cuerpo a generar calor. Los Easy Jeans no se quedan atrás a la hora de proteger al motorista en caso de caída. Usa guantes consejos no pasar frio moto guantes.

Los guantes son muy importantes para mantener las manos calientes porque son los que te aportan la maniobrabilidad. Siguiendo mis consejos para ir equipado con la ropa perfecta para emprender un viaje en moto están listos para empezar a viajar y experimentar emociones intensas. En la moto esto se nota más, vas a velocidad y acumulas todo lo que vas recogiendo en el camino, que no son solo kilómetros. Turismo: Motos grandes con voluminosos carenados y cúpulas, mucho equipamiento, motores grandes y suelen llevar maletas. Muy recomendables si es lo que buscas. En las curvas donde no pega el sol suele haber una superficie más deslizante que en el resto o incluso algo peor: hielo. Las protecciones de rodilla no se incluyen con los vaqueros y su precio es de 16,33 €. Pero si es de agradecer unos vaqueros y un polar, no ocupan mucho y también apetece quitarse los pantalones moteros que suelen ser más incómodos. La firma española dispone de una gama muy completa con más de 40 artículos (sotocasco, sotoguante, cubrerodillas, etc). En cualquier caso, antes de salir, revisa la moto.

Estos hay que colocarlos de forma que no impida el recorrido del cliente o sufran peligro de ser rotos involuntariamente. Antes de comenzar a cargar la moto hay que pensar si viajaremos solos o con acompañante, en caso de viajar con acompañante hay que pensar que luego se tiene que subir y que igual que nosotros tenemos equipaje el acompañante también. lavar la piel con un trapo Después del proceso de lavado, en el que hay que ser minuciosos y concienzudos, es conveniente rehidratar la piel con cremas, aceites o leche hidratante específico, distribuyéndolo de manera uniforme por toda la prenda. En lo que a los clientes de este tipo de empresas se refiere, destaca el hecho de que suele ser la propia ubicación de la empresa un factor importante para captar los clientes de la zona más próxima, por lo que éstos suelen ser de ámbito local o como mucho provincial. No olvides abrirlas mientras estés parado para evitarte maniobras de equilibrista cuando vayas en marcha. Refractómetro.

Equipación mínima aconsejada Casco NZI Convert III Casco NZI Convert III Tener el permiso de conducir y la moto no lo es todo. Pensar cuando os bajéis de la moto para tomar un refrigerio o solo por descansar un poco ¿que os estorba? el casco. Son necesarios dos años de antigüedad del permiso A2. Así se desprenderán también los insectos. Como el equipaje va ganando volumen con el paso de los días (nunca se doblan las cosas tan bien como en casa), otra opción es llevar camisetas viejas que no te dé pena ir abandonando por el camino. Para ello deberás: Crear un vínculo: tratar a cada cliente de forma única y personalizada. En total o ese uniforme es importante que utilice una adecuada prueba de agua para montar motocicletas y no los que se utilizan para otras actividades u otros deportes que son disfuncionales y causan molestias innecesarias durante la conducción. La pega de este equipo es que no suele contar con el mismo nivel de protección que el equipo “de invierno”.

Si pensáis hacer km este verano, os recomiendo neumático duro, os aguantará más, tendrá mejor agarre y gastaréis menos dinero. Las consecuencias podrían ser mortales. En el mercado hay muchos modelos de dispositivos por bluetooth para ir conectados el motorista y su acompañante, así podrás ir hablando sin tener que esperar a la próxima parada. Y todo pese a mentener protecciones y tejido anti abrasión. Las características de las instalaciones serán acordes a las disposiciones de las ordenanzas municipales, en lo que respecta a la superficie, acceso, posibilidad de depósito en garajes próximos, etc. Dentro de las mismas marcas de membranas hay distintos tipos de membranas catalogadas según su "poder" de transpiración y su estanquedad (medida en columnas de agua, o tiempo de aguante ante la exposición de lluvia). Todo lo que subas a la moto debe permanecer en ella y para ello necesitarás, redes, pulpos, cinchas y si te lo permite la moto unas buenas alforjas o maletas. La equipación del motociclista se puede diferenciar en cuatro grandes ámbitos: DEPORTE, CIUDAD, CAMPO y TURISMO.

Son motos para pasear a ritmo tranquilo y no entrar mucho en el caótico tráfico urbano. En cuanto a la impermeabilidad, tendrás que buscar ropa con esa característica específica. Es cortaviento y muy transpirable, pero no protege contra el agua. Otra buena opción como primera moto. Puedes estar seguro que aquí encontrarás la mejor selección de productos SERVICIOS AJUSTES DE TALLA Ensanchamos o estrechamos cualquier tipo de equipación. Instalación de varias tomas de agua. Machos de roscar y terrajas. Quizá la cordura sea más cómoda de uso y mantenimiento. Pero existen bolsas de depósito de diferentes tamaños que se pueden adaptar al tamaño que dispongamos y a la vez son cómodas, pues a la hora descargar la moto no tienes que estar con cinchas o redes que te llevan más tiempo. Pero recuerda, que siempre hay que beber mucho más de lo que nos pueda apetecer para evitar sufrir un desvanecimiento mientras conduces. Puedes permitirte el lujo de entrar más tieso de lo normal para asegurarte, las “plegadas racing” déjalas para el verano o para circuito.

Aunque, hay destacar, que la actividad principal del negocio será la venta. Por otro, el establecimiento ofrecerá un servicio de taller para uso exclusivo de clientes y marcas ofertadas en el establecimiento. Compresor de aire. Ten en cuenta que hay varios factores a tener en cuenta: la comodidad, la efectividad, la seguridad, el precio… El equipamiento del motociclista se debe ajustar a sus actividades. Otro apunte oportuno es el de priorizar sobre tiempo o temperatura. Mejor un casco integral que uno abierto, ya que así proteges la mandíbula. Forro polar: capa intermedia Dependiendo de lo frioleros que seamos podemos prescindir de esta capa y saltar directamente a la cazadora, aunque nunca está de más emplear una sudadera, forro o derivado que nos aísle más. Recurrir a la nueva generación de doble/triple compuesto es muy interesante. Papel absorbente. Y por último, extras de comodidad.

“Aunque el trayecto sea corto, si se sufre una caída y no se lleva la equipación apropiada, se corre el riesgo de sufrir quemaduras y lesiones graves” previenen los expertos. HIDRATACIÓN Y PARADAS Siempre que se hace un viaje largo debemos tener (muy) en cuenta el desgaste físico, en este caso, en verano, nos deshidratamos antes ya que sudamos más, para eso recordad parar cada 2h o 200km y beber agua o algo fresquito, y no comáis nada dulce o salado ya que lo único que hará será daros más sed. Cargador de baterías. En este debes identificar a tus potenciales cliente, es decir, todos aquellos que te pueden comprar, a tus clientes objetivo, es decir, los que tú quieres que te compren, definir un posicionamiento estratégico de tu empresa, es decir, como quieres que el mercado te vea y aunar todos los esfuerzos en potenciar esa imagen. Algo que si estás en la playa no tiene mucha importancia, pero que si estas conduciendo la moto puede tener consecuencias catastróficas. Esta maquinaria básica incluirá: Alineador de dirección. Desmontador de muelles de suspensión.

Hay botas y botines de verano con paneles de rejilla perfectas para combinar seguridad y comodidad. Otra cosa muy distinta es que no nos guste sufrir las consecuencias de una incorrecta manera de vestir o que no estemos dispuestos a asumir el gasto extra que conlleva la compra de ropa de calidad. ¿Quieres entrar en el mundo de las dos ruedas o ya tienes el permiso de conducir y buscas moto para iniciarte? Veamos qué necesitas para disfrutar del equilibrio dinámico con total seguridad, qué tipos de motos hay en el mercado y algunos consejos que siempre vienen bien. Por cierto, no todas las "Corduras" son iguales, ya que como en el cuero el grosor, la calidad y tipo de cuero influyen sobre su resitencia a la abrasión, confort, transpirabilidad, etc. Además habría que incluir la cuota préstamo en caso de que la inversión se realizase mediante financiación ajena. Además, no es extraño que las carreteras más agradables para ser surcadas suelan recorrer paisajes extraordinarios, como grandes cadenas montañosas o costas accidentadas.

Algunos trucos y consejos de "la abuela" El cuero se puede decoser y coser de nuevo, esto te permite hasta cambiar piezas enteras. Montador neumáticos. Si es de tipo ¾ mejor que hasta la cintura. Y eso que el calor puede convertirse en un gran inconveniente, también para la seguridad de los motoristas. Para el acondicionamiento del local habrá que realizar una serie de obras que dependerán del estado en el cuál se encuentre el mismo. Es la solución más empleada por los “overlanders”, viajeros de largo recorrido y largo tiempo fuera de casa. Usa una braga o bufanda para el cuello y procura que no quede mucho espacio entre el casco y tu chaqueta Cierra las entradas del casco consejos no pasar frio moto cerrar entradas casco Evitarás que entre el aire frío. 6.- PLAN ECONOMICO-FINANCIERO I. No permitas que el cliente se sienta un número, sino que se vaya de tu Taller sintiéndose muy bien atendido. Un antirrobo de cable, como los que se usan para las bicicletas, puede servirte para dejar el casco y/o cazadora atados a la moto mientras das un paseo o comes tranquilamente en una terraza.

Afortunadamente, hay empresas que dedican sus investigaciones a lograr los materiales más frescos para que no sudes más de lo inevitable. El objetivo de esta equipación es ofrecer la mínima resistencia aerodinámica, alto nivel de protección, y comodidad en posturas muy “tiradas” encima de la moto, incluso obligando al usuario a adoptar una postura racing al manillar. Eso hará que vuelva y te recomiende. Recordad también que las primeras horas de la mañana son las mejores para conducir, ya que no hace tanto calor. Si los pies y las manos te duelen es que hace mucho frío, pero si no sientes nada y llevas un buen rato bajo cero preocúpate porque se están empezando a congelar. Cuando se vaya a realizar un recorrido de larga duración se recomienda llevar la moto a un taller para que la revisen más a fondo y se aseguren de que no hay ningún elemento deteriorado que puede que se rompa en el transcurso del viaje. Además, su cuello permite que el flujo de aire sea óptimo.

Una vez que las pruebas, no quieres otra cosa. Las botas como siempre, de caña alta. En caso de las motos lo que tendremos que mirar SÍ O SÍ es: FILTRO Y ACEITE: Debemos tener en cuenta que en verano el motor consume un pelín más de aceite que en invierno, así que es conveniente cambiarlos para evitar posibles ''incidentes'' por el camino. Una faja para los riñones, no es imprescindible pero te hará llevar la espalda recta y en invierno además abriga. Estos suelen estar fabricados con tejido de rejilla que permite que pase el aire para mantenernos más cómodos. Como es tan cálido y ligero, también se puede usar como capa intermedia. No descuides el mantenimiento de las botas, ya que sufrirán mucho desgaste. Debe ajustarnos lo suficiente para no crear turbulencias, lo suyo es que disponga de forro interior desmontable y es vital que monte buenas protecciones (coderas, hombreras y espaldera).

Arrancador de motores. se posiciona como uno de los líderes mundiales en términos de equipo del motero, tanto al nivel de la protección como del confort. Diagnosticar, reparar y verificar los sistemas de dirección, de frenos, de suspensión. Aunque vayas a utilizar alforjas o maletas y sobre todo en invierno o con un tiempo que te pueda sorprender la lluvia, debes entrar las cosas en bolsas de plástico, es de agradecer tener la ropa seca cuando se quiere utilizar. Después de un rato en remojo, se retira y con un cepillo de cerdas suaves la frotas con mucho "mimo", es preferible pasar el cepillo más veces y de forma suave, que un par de ellas y apretando. En el cuero si se te rompe la cremallera o no funciona bien, cualquier zapatero te lo arreglará. El modo de ponerla es sobre la camiseta o prenda térmica y bajo el pantalón. La ropa para carretera suele constar de dos piezas, más cómoda que el mono en las paradas para descansar o repostar, sí, pero la chaqueta y los pantalones serán más pesados que los de ciudad, para proteger de las caídas y las inclemencias del tiempo. Lo mismo ocurre con las latas de comida precocinada o de conservas.

Los Easy Jeans se pueden adquirir en tallas de la 30 a la 40 a un precio de 99,82 €. Por lo demás son muy polivalentes y una buena opción para empezar. Esto hará que se sientan realmente importantes. Una vez sabido lo que no hay que hacer nos podemos poner manos a la obra. La Dirección General de Tráfico recomienda hacer descansos cada dos horas o 200 kilómetros, además de haber dormido lo suficiente en las horas previas al viaje. Plan de recursos humanos: Aquí definirás cuanto personal vas a necesitar, así como definir las funciones y lo que les vas a pagar. OTRAS COSAS A TENER EN CUENTA Tiempo y consumo previsto: es aconsejable salir de casa con una mínima idea del tiempo que os llevará el viaje y el consumo que requerirá, no queremos quedarnos a medio camino de vuelta sin dinero. Comprobador alineador de cadenas. Extractor de cadena. Garantiza tus trabajos: dales una garantía de cierta cantidad de tiempo, por ejemplo seis meses, a las reparaciones que hagas. A: Motocicletas y triciclos de motor de cualquier potencia y cilindrada. Las bebidas isotónicas son perfectas para refrescarse y mantener el nivel de minerales en el cuerpo.

Acometida eléctrica: tomas de corriente a 220-380 voltios. Talleres de reparaciones de mayor tamaño, este tipo de empresas pueden actuar como competidoras ya que pueden albergar en sus instalaciones una gran cantidad de vehículos, en el que se incluyen además de motocicletas y ciclomotores, automóviles. Equipa tu Taller: visita las casas que venden herramientas y maquinarias para Talleres Mecaánicos de Motos y compralo necesario para realizar tus reparaciones y services en la motos. Nada de chanclas Subir a una moto en chanclas supone un grave peligro para cualquiera de sus ocupantes, por mucho que apriete el calor. Iluminación natural y artificial de 400 a 500 lux.

En cuanto a los pantalones, han de contar con protecciones (sobre todo en las rodillas) para evitar problemas en caídas o accidentes, y con ventilaciones a base de cremalleras y paneles con rejilla practicables. Con esto quiero decir que, a veces, debemos protegernos más según los minutos/horas que vayamos a estar expuestos al aire frío, en vez de hacerlo porque en la tele hayan dicho que estamos a 2º. La chaqueta en sí está confeccionada en malla Air-Flow y Polycordura 600D, permitiendo que el aire circule por el interior de la chaqueta y logrando una bienvenida ventilación. Informe: Equipamiento y conducción de moto en invierno Aunque la mayoría de motociclistas preferimos el calor, circular en invierno en moto sin quedarnos helados ya es posible. Otras marcas con las mismas propiedades son WindTex o Windbreaker. Una riñonera en la espalda del piloto es uno de los sitios más cómodos para que el copiloto lleve (y controle) esas cosas que se pueden necesitar en marcha, o en un peaje: monedas, tarjeta, el móvil… En cualquier caso, que no sean bultos que se nos puedan clavar en caso de caída.

Si por el contrario notamos un color blanquecino es que hay sal, ideal para absorver la humedad, pero no tanto para inclinar. Lo suyo es dividir el espacio disponible, por lo que si tenemos alforjas o bolsas extraíbles, una para cada uno, así cada uno se verá obligado a un espacio determinado. Estos clientes acuden principalmente por motivos de cercanía para comprar motos o solicitar servicios relacionados principalmente con la reparación mecánica o el mantenimiento, por lo que suelen ser residentes de la localidad o poblaciones cercanas. Limpiar y mantener la ropa de Cordura No solo de cuero se viste el motero, reza un refrán que me acabo de inventar, muchos tambien usamos el "Gore-Tex", esas prendas que son ideales para el invierno, porque ya puede caer un diluvio que tu llegas igual de seco que cuando salistes de casa. LA ROPA Este tema, ¿cómo no? Me encanta.

En cuanto a las marcas, es lo que tu dices, una avalancha. queremos daros unos consejos para preparar vuestras vacaciones en moto. Aunque es más rígido que otros materiales, aporta una sensación muy acogedora en prendas de invierno. La carretera puede ser un medio inhóspito para el motociclista, si bien no requiere la protección especial del motero de competición. Si tu prenda te permite desmontar el forro interior, este lo puedes lavar sin problemas, recomendable siempre en agua fría. Es importante seleccionar concienzudamente la ropa que nos llevamos. Aunque hay otras más baratas como la Hípora que también funcionan (sin ser tan confortables) y son mucho más baratas. El suelo, como siempre, debe ocupar toda nuestra atención. Utensilios Para comenzar la actividad habrá que realizar una compra de útiles básica, aunque posteriormente y en función de las necesidades de los diferentes trabajos se irán adquiriendo otras más específicas. Te hacemos el arreglo y te lo mandamos de vuelta!

El verano es una de las mejores épocas para ir en moto, algo que saben bien los aficionados. Me encanta la frase, pero vamos a intentar ser algo más prácticos en este artículo. No obstante, debido a la incorporación de un taller existen diferentes condicionantes en el desarrollo propio de la actividad: ruidos, emanaciones, residuos, etc. Seas del tipo que seas, hoy os voy a dejar cinco consejos para no pasar calor en la moto que aparecieron no hace mucho en Motorcycles. Aprenderás mucho y luego circularás mucho más seguro. Las motos pequeñas tienen un peso y dimensiones en consonancia con la potencia de su motor, por lo que su manejo es sencillo. El quinto y último consejo es muy fácil: No decaigas si las cosas son difíciles al principio, y convierte tu pasión en tu profesión.

Montar un Taller Mecánico de Motos-reparación motocicletas Las motos son el vehículo más barato luego de las bicicletas y, dentro de sus ventajas, encontramos que son fáciles de estacionar, pueden burlar los embotellamientos y su costo de compra y mantenimiento es muy económico. NO os maquilléis chicas, ya que váis a sudar y el casco se va a quedar hecho un cuadro de Monet. Documentación imprescindible Siempre hay que llevar el resguardo del seguro, el permiso de conducir y el DNI, todo ello perfectamente en regla y sin caducar durante todo el periodo que dure el viaje. Llega a ser muy útil porque evitan el contacto entre los dedos y las manetas de freno y embrague, evitando que las manos sean afectadas por los insectos y otros desechos, pero sobre todo en el caso de una caída accidental, protege del impacto directamente con el asfalto. Un hándicap de la moto es su extremismo, el cual te hace padecer mucho calor en verano y mucho frío en invierno. Y por último y más importante: Disfruta de la moto.